Beror helt på vilken höjd de var på när problemet började. Ligger de på marchhöjd (Säg FL390) så tar de sig snabbt ner till FL100. brukar ta 5-7minuter beroende på hur allvarligt problemet är.
Sedan är ofta dessa problem inte som att stickahål på en ballong. De kan ha fått en varning att det var sjunkande trycksättning och gick då ner till 10000feet.
Mest en formuleringsfråga, men frågan är om det var en "nödlandning" ? Enligt Aviation Herald gjorde man en emergency descent till FL100 pga plötsligt tryckfall. Och att man efter 6 minuters nedstigning beslutade sig för att "diverta" till Hannover. Står inget om 'nödlandning'?!