Troligen inte, det står ju särskilt att 100% för alla klasser gäller med SAS-gruppen. Dessutom ett klokt (?) sätt att se till att ens FFP-medlemmar väljer det egna bolaget före andra. Ja, för oss som flyger bakom skynket då.
SAS Eurobonus nyheter 2012-02-13: 50k EBG och 100% poäng i ekonomi
- Thread starter PalleKuling
- Startdatum
Troligen inte, det står ju särskilt att 100% för alla klasser gäller med SAS-gruppen. Dessutom ett klokt (?) sätt att se till att ens FFP-medlemmar väljer det egna bolaget före andra. Ja, för oss som flyger bakom skynket då.
airborn
Medlem
bokade i fredags biljetter för hela familjen (5 pers) på TGs W biljett till BKK som inte ger någontiong. Stod och funderade på om jag skulle ta SK som var 300kr dyrare per biljett, men kom fram till att de 25% man får var inte mycket att ha och TG hade bättre avgångstid med tanke på barnen.
gissa om man ångrar sig idag..hade kunnat tjänat 55000 poäng på hela familjen genom att betalt 1500kr extra..
på något sätt går inte ekvationen med ökade poäng ihop. Jag tror att de snart kommer att gå över mera mostvarande Star alliance award chart med dyrare award på långdistans och ingen barnrabatt.
gissa om man ångrar sig idag..hade kunnat tjänat 55000 poäng på hela familjen genom att betalt 1500kr extra..
på något sätt går inte ekvationen med ökade poäng ihop. Jag tror att de snart kommer att gå över mera mostvarande Star alliance award chart med dyrare award på långdistans och ingen barnrabatt.
EBGGOT
Medlem
Det är ju inte riktigt klokt när man tänker på det. I min värld skall alltid det "egna" FFP ge mest ... end of story!
flying
Medlem
SAS vet verkligen hur man ska behandla de kunder som faktiskt ändå betalar fullpris biljetter!! Förstår mycket väl vaför detta bolag har röda siffror år efter år!!! Bye bye eurobonus hello M&M!!
M.K
Medlem
Jag måste säga att det här är bra nyheter trots att det missgynnar mig och mitt nuvarande resemönster; mest intra skandinaviskt i C eller Y+! Det innebär att jag måste köpa en C eller Y+ biljett till Asien eller USA istället för bonusresa varje år för att återkvalificera mig till EBG vilket inte är en så stor uppoffring. Hoppas dock att reglerna inte ändras i nuvarande medlemsår som slutar i september. Har någon svaret på denna fråga??
JonasPettersson
Medlem
Synd att man valde att räkna om till 50 flygningar.
Undra vad jag får för pris från SAS för det vinnande förslaget?
Undra vad jag får för pris från SAS för det vinnande förslaget?
Jacob
Medlem
Ganska korrekt sammanfattning tycker jag.
Det blir helt plötsligt väldigt fördelaktigt att resa via Köpenhamn. Flyger jag Stockholm-London via Köpenhamn på en business biljett får jag 1000 poäng Stockholm-Köpenhamn och 2000 poäng Köpenhamn-London och sedan 25% ovanpå det. Så 3750 poäng totalt enkel väg.
En direktbiljett Stockholm-London ger 2000 poäng vilket blir 2500 poäng inkl guldbonus.
Sänkningen till 50.000 för guld gynnar definitivt också folk som reser mycket med andra flygbolag i Star Alliance. Om det inte görs några förändringar i intjäningen på andra flygbolag så har det helt enkelt bara blivit mycket enklare att få guld via Eurobonus om man är ute mycket i världen.
Jacob
Medlem
Och Paris har hoppat från Europe 2 till Europe 1. En sträcka jag flugit mycket. Det var inget bra!
lnixon
Medlem
Jacob skrev:
Men det är ju lysande! Mer poäng på jobbresorna till Genève och billigare bonusresor till Paris! (Väl?)
Hyperion007
Medlem
Jag är inte direkt road över detta! 100% intjäning i economy lät bra, men att de sänker intjäningen för economy extra mellan ARN-CPH vilket är mitt bread and butter gör mig aningens sur. Att de dessutom höjer till 50 segment gjorde inte saken bättre. Jag hade 48 kvalificerade flygningar och 52000 poäng så det hade ju varit på håret om det var iår. Vi får väl se om jag lyckas behålla EBG eller inte, tveksamt faktiskt. Sen kan jag tycka att sådana här ändringar i kvalgränser ska börja gälla vid nästa kvalperiods början. iaf höjningar av kvalgränser.