Problemet blir väl förstärkt när man vid lossningen har fullt med passagerare ombord och tömmer av dem framifrån. Speciellt B737-900 sägs vara notoriskt känslig för att tippa bakåt och måste alltid lastas av akterifrån (bakre lastutrymmet först). Vissa bolag i USA använder för säkerhets skull en stödpinne under aktern.Så Tailtipping är bara ett problem vid lossning och inte när man lastar???