Din kontakt har inte helt fel men i stora drag så är mycket fel.
Ja, det är skillnad på om väskan lastas i en ULD (Container) eller om kärran är löslastad.
Det i sin tur ska inte spela någon större roll för resultatet på bagagebandet.
ULD:
Oftast så finns det separata ULD:er för Cklass, lokalbagage samt transferbagage.
På alla widebodies så är det standard men t.ex 321:er så kan det ibland slås ihop till trans och lokal (med C och M-klass blandat)
Då ska Prio alltid ligga ytterst i burken.
Löslastad kärra:
Eftersom det finns olika lastutrymmen så brukar man även där skilja på trans/lokal/prio. Detta för att allt inte ska ligga blandat när man lossar kärran.
Problemet där är att om ramppersonalen inte är pass upp så kan de väskor som ligger ytterst och tas av först, alltså prio hamna underst på vagnen och sedan en massa lokalt ovanpå. Man brukar oftast försöka att förhindra detta genom att lasta det ena i fram och det andra bak på flygplanet, men det är inte alltid att en utestation gör som man gör på Arlanda.
Prio som kommer sist på ARN:
Det kan finnas flera anledningar till detta.
En kan vara att ramppersonalen har lagt prion underst på vagnen då den kom av först.
En annan kan vara att en utestation har blandat bagaget i ULD:er, alla är då märkta local och då är det omöjligt för personalen att veta om och var det finns prio.
När det är ankommande till ARN så är det oftast inte hos ARNpersonalen felet ligger utan den station som skickar bagaget som har gjort felet.
Men givetvis så kan även personalen på ARN har gjort fel men oftast så är det skickande station som är ansvarig för hur det ser ut vid ankomst.
Alltså kommer det rätt ut på er ankomst från ARN så har personalen som har skickat det från ARN gjort rätt, osv.
Till sist: Prioväskor ska ALLTID komma ut först på bandet oavsett hur det är lastat. Tyvärr så ser verkligheten annorlunda ut och detta är inte 100%igt.
Hoppas att det bringar lite mer klarhet i hur det ska vara. Det är bra att ni rapporterar när det inte fungerar!
