Nu läste du nog inte vad jag skrev, om den aktuella planen blir godkänd är det bara att byta ut batterierna mot modifierade sådana. Detta håller på och testas just nu och kan förhoppningsvis godkännas snart. Vad du förutsätter är ett katastrofscenario för Boeing där flygförbudet varar i minst 6 månader och produktionen måste stoppas. Detta är visserligen ett möjligt scenario men inte ett troligt, det bästa bevis jag kan presentera för detta är att marknaden. Boeings aktie har knappt blivit påverkad av de senaste problemen, investerare och analytiker tror fortfarande på en snabb lösning därför att det mesta pekar på det i nuläget.
Sedan verkar du ha en överdriven bild av vilka krav FAA har. Incidenten med A380 där en motor exploderade efter ett konstruktionsfel var minst lika allvarlig som 787ans problem. A380 med RR motorer fick trots det börja flyga redan efter några dagar, det krävs inte nödvändigtvis månader av utvärdering och testflygningar för att häva en "grounding" som du beskriver det. Det du behöver göra är helt enkelt att övertyga FAA vidtagit förebyggande åtgärder.
