Nu var väl SAAB "först", men ack så förvirrande det kan bli att de har ett plan som heter 340 =} Jag har provat båda, jag måste erkänna att jag hellre parkerar stussen i Airbus variant än SAAB, även om SAAB 2000 är rätt ok för att vara ett så pass gammalt plan.
Att trafikera Arlanda - Mariehamn med en A343 hade förvisso varit, episkt
Jag håller med dej, SAAB 2000 är faktiskt riktigt bra för att vara en turboprop, man sitter riktigt bra och ljudnivån är acceptabel. På sträckan OSD-ARN tar det bara 5 min mer med 2000. SF340 är däremot rena katastrofen ur komfort och ljudnivå och stabilitet.