Kanske bättre såhär, att marknaden får styra än att en kommun blint pumpar in miljoner för att få ”ha” en flyglinje på sin flygplats.
Nu vet jag i och för sig intet om spelet bakom denna linjes tillkomst...
I dessa fall verkar inte marknaden fixa detta. Du ser ju hur många miljoner Linköping och Norrköping pumpar in på sina båda linjer. Växjö lär säkert få pumpa in minst lika mycket. Bra eller dåligt, det kan alltid diskuteras. Dåligt i Östergötlands fall där två närbelägna flygplatser skall konkurrera med varandra. Hursomhelst, Linköping har lyckats bra i sin satsning på KLM med sina tre turer per dag till AMS.