Kanske lika missvisande som trängselavgiften för bilarna i Stockholm som de facto är en passageavgift eftersom man betalar den även då man lämnar Stockholm och därmed bidrar till att minska trängseln i stan...
Jag förstår resonemanget men håller ändå inte med i sak. Den som kör ut ur Stockholm har ju ändå bidragit till trängseln ända fram tills dess att att han/hon passerade en sådan avläsningsapparat på väg ut ur stan.
Men när det gäller en passageavgift på Arlanda C, vid byte av tåg nere på perrongen, så har ju personen faktiskt aldrig passerat någon spärr.