Kan ni hitta longhaul flight med så många stop så möjligt?

[Paul]

Flög sista sträckan med Air Indias flight Delhi-Mumbai-Hongkong-Seoul i våras, också i en B777-300ER. Folk som redan satt ombord såg lite småslitna ut. Ser dock nu ut som att de plockat bort Mumbai och kör Delhi-Hongkong-Seoul.

Edit: Mumbai-Delhi-Hongkong-Seoul var det visst som var ordningen.

 

[Elsson]

Yes. Jag har åkt med dem på sträckan till och med.

EDIT: Sträckan mellan Beijing och Tokyo är den sträckan som jag har testat flest flygbolag på en och samma sträcka.
Jag har åkt bl a:

• ANA
• Air China
• Iran Air
• Northwest Airlines(NW, nuvarande Delta)
• Pakistan International Airlines
• United Airlines

Jag gissar att du listat dom i kvalitets ordning med det bästa först?

 

[Palazzi]

Jäklar vad svårt det var! Trodde jag skulle hitta något på Ethiopian Airlines som nästan har ett stopp på varje linje; men tydligen fanns ingen linje med två stopp och samma flightnummer..

Förut fanns ET935 ADD-BGF-DLA-SSG, men tror att BGF kapats...


Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

 

[JensE]

AF76 CDG-LAX-PPT är ganska lång

Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

Edit: läste fel. Det handlade inte om hur lång utan hur många stop. Sorry!

 

[kerran1980]

Min far flög år 1979 i businessclass British Airways Boeing 747-200B till Sydney. Rutten gick visst LHR-DXB-DEL-KUL-PER-SYD

 

[Jacob]

Air New Zealand hade lite spännande flygningar för inte många år sedan men plockar bort fler och fler av dessa, ligger väl i tiden. Jag har själv åkt delar av Auckland-Rarotonga-Papeete-Los Angeles. De körde även Auckland-Nukualofa-Apia-Los Angeles tidigare.

Flög sista sträckan med Air Indias flight Delhi-Mumbai-Hongkong-Seoul i våras, också i en B777-300ER. Folk som redan satt ombord såg lite småslitna ut. Ser dock nu ut som att de plockat bort Mumbai och kör Delhi-Hongkong-Seoul.

Edit: Mumbai-Delhi-Hongkong-Seoul var det visst som var ordningen.

De har plockat bort Hong Kong-Seoul nu också. Så inte mycket kvar av linjen.

 

[Olle A]

Det var bättre förr, när SAS flög linje SK 983 med DC8-63 till TYO. 9 624 miles, perfekt för en mileage run.

CPH-ATH-KWI-CCU-BKK-MNL-TYO

 

[Elsson]

De har plockat bort Hong Kong-Seoul nu också. Så inte mycket kvar av linjen.

Jag tror att den är kvar (går att boka i januari) flygs 4 dagar i veckan som AI310, övriga dagar flyger den HKG-KIX som AI314.

Enkel resa HKG-ICN i F kostar ca 4000 kr.

 

[JensE]

SK 950
Aircraft: DC6
Tidtabell 7 April-15 April 1951 (nej jag levde inte då!)

Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

 

[Jacob]

Jag tror att den är kvar (går att boka i januari) flygs 4 dagar i veckan som AI310, övriga dagar flyger den HKG-KIX som AI314.

Enkel resa HKG-ICN i F kostar ca 4000 kr.

Den skulle kommit igång i slutet på juli men ställdes in och nu är linjen bortplockad från alla system. Inte heller Hong Kong-Delhi/Bombay kommer upp. Jag har i tre års tid försök komma med detta flyg mellan Seoul och Hong Kong, men det är hopplöst. Air India har en fantastisk förmåga att ställa in flyg på kort varsel eller inte starta upp linjer som planerat.

Vi får se om de lyckas få igång linjen igen senare i år.