Köpa tag-ons separat

Diskussion i 'Flygbiljetter' startad av lnixon, 20 November 2011.

  1. lnixon

    lnixon Medlem

    Land:
    Sverige Sverige
    Man kan ju emellanåt trixa lite med sina bokningar för att utnyttja flygbolagens prisvillkor; saxa två tur- och returbiljetter, "hidden third city" och sånt där. Det brukar strikt sett strida mot biljettvillkoren och inte ses med blida ögon av flygbolagen.

    Men just den här situationen har jag nog inte sett diskuteras förr; jag håller på att titta på biljetter till Taipei i slutet av mars för en eventuell resa. En businessbiljett LPI-AMS-BKK-TPE med KLM kostar 33,512. Här kan man dock notera att även om hela sträckan AMS-BKK-TPE går med samma flygplan och under samma flightnummer (KL877) så säljs det även biljetter för delsträckan BKK-TPE. Och de här biljetterna är snorbilliga; BKK-TPE tur och retur går på 3,194.

    Och lustigt nog kostar LPI-AMS-BKK bara 19,354.

    Så om jag skulle dela upp LPI-TPE i två separata bokningar skulle jag kunna få hela sträckan för 22,548, elvatusen billigare än om jag köper den i en bokning! Samma flighter, samma bokningsklasser, men bara två tredjedelar av priset.

    Jag inser att det naturligtvis finns en del potentiella logistiska strulfaktorer här; boardingkort, incheckat bagage, risker vid irrops och sånt, men det jag mest undrar är om KLM skulle kunna tänkas klaga på ett sånt här arrangemang?
     
  2. agehall

    agehall Medlem

    Ort:
    ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    Om du kan resa LPI-BKK och stanna där en natt eller två (vilket ändå är en bra idé, så att du hinner shoppa lite!) så ska det väl inte vara några direkta problem. Om du tänker fortsätta samma dag, dvs bara gå av planet och sedan gå på det igen, så finns det nog en viss risk att någon höjer på ögonbrynen och börjar gräva i saken.
     
  3. Jag hade bokat denna via en resbyrå som 2 biljetter, men samma PNR. Det finns inget olagligt, och du borde få bagage hela vägen, samt bordingkort för hela resan i LPI.
     
    1 person likes this.
  4. agehall

    agehall Medlem

    Ort:
    ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    Leif, lite mer exakt, vilka datum och bokningsklasser? Jag skulle nog lusläsa alla regler innan jag försökte boka det så med samma bolag. Risken är att de kräver dig på mellanskillnaden när du står vid incheckningen i LPI.
     
  5. Här kar ni läsa reglerna om de två biljetter.

    LPI-BKK T/R
    KL: ZLSSE
    14.650 SEK + skatter


    [Rule Application & Other Conditions]

    APPLICATION
    AREA
    THESE FARES APPLY
    BETWEEN AREA 1 AND AREA 2
    BETWEEN AREA 1 AND AREA 3
    BETWEEN AREA 2 AND AREA 3.
    CLASS OF SERVICE
    THESE FARES APPLY FOR BUSINESS CLASS SERVICE.
    TYPES OF TRANSPORTATION
    THIS RULE GOVERNS ROUND-TRIP FARES.
    FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
    ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.

    [Minimum Stay]
    TRAVEL FROM LAST INTERNATIONAL STOPOVER MUST COMMENCE
    NO EARLIER THAN 7 DAYS AFTER DEPARTURE OF THE FIRST
    INTERNATIONAL SECTOR.

    [Maximum Stay]
    TRAVEL FROM LAST INTERNATIONAL STOPOVER MUST COMMENCE
    NO LATER THAN 12 MONTHS AFTER ON THE FIRST
    INTERNATIONAL SECTOR.

    [Stopovers]
    2 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN EACH
    DIRECTION AT EUR 75.00 EACH
    CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.

    [Transfers]
    UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT.
    FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND EMBEDDED
    SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.
    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
    AS PER ROUTING REQUIREMENTS
    STANDARD RULE APPLIES

    [Combinations]

    END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH NO RESTRICTIONS.
    ADD-ONS PERMITTED.
    OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
    FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
    -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS
    MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THAN
    MILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.
    -TO FORM ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS.
    PROVIDED -
    COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER KL/AF
    IN ANY RULE AND TARIFF.

    [Surcharges]
    IF INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2.
    OR - CONTRACT BULK INFANT PSGR UNDER 2.
    OR - INCLUSIVE TOUR INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2.
    THERE IS NO MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE.
    ORIGINATING EUROPE -
    IF THE FARE COMPONENT INCLUDES TRAVEL BETWEEN AMS AND
    KUL
    THEN THAT TRAVEL MUST BE ON
    ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
    KL FLIGHT 4102
    KL FLIGHT 4103.
    MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF EUR 300.00 PER
    DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER
    ADULT,ALLOWING CHILD/INFANT DISCOUNTS FOR ALL
    INTERNATIONAL SECTORS FROM/TO/VIA EUROPE.
    ORIGINATING AREA 3 -
    IF THE FARE COMPONENT INCLUDES TRAVEL BETWEEN AMS AND KUL
    THEN THAT TRAVEL MUST BE ON
    ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
    KL FLIGHT 4102
    KL FLIGHT 4103.
    MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF USD 300.00 PER
    DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER
    ADULT,ALLOWING CHILD/INFANT DISCOUNTS FOR ALL
    INTERNATIONAL SECTORS FROM/TO/VIA EUROPE.
    IF INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2.
    OR - CONTRACT BULK INFANT PSGR UNDER 2.
    OR - INCLUSIVE TOUR INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2.
    THERE IS NO FUEL SURCHARGE.
    THE PROVISIONS BELOW APPLY ONLY AS FOLLOWS -
    WHEN TICKETS ARE SOLD IN IRAN.
    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
    SALES MAY BE PERMITTED WORLDWIDE - SEE CAT.15 -
    BUT TICKETS SOLD IN ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN WILL
    QUOTE THE Q-SURCHARGE INSTEAD OF YQ/YR FOR KL.
    FUEL SURCHARGE OF EUR 160.00 PER DIRECTION WILL BE
    ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ADULT/CHILD/INFANT.

    [Sales Restrictions]
    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
    THE FARE THAT APPLIES ON THE DATE OF PURCHASE
    IS ONLY VALID FOR THE ENTIRE ITINERARY AND THE
    SPECIFIC TRAVEL DATES MENTIONED ON THE TICKET.
    ANY MODIFICATION MAY REQUIRE THE PAYMENT OF AN
    ADDITIONAL AMOUNT.
    ----------------------------------------------
    --FULL AND SEQUENTIAL USE OF COUPONS--
    THIS FARE IS ONLY VALID WHEN FLIGHT COUPONS ARE
    USED IN THE SAME ORDER AS SHOWN ON THE TICKET
    - IF ANY OF THE COUPONS IS NOT USED IN THE
    SEQUENCE SHOWN ON THE TICKET A FARE READJUSMENT
    WILL BE APPLIED AND THE FARE WILL BE RECALCULATED
    BASED ON THE NEW JOURNEY REQUESTED
    ---------------------------------------------
    ONLY AF/KL AIRPORT TICKET OFFICES ARE ALLOWED TO
    PROCESS FARE RECALCULATION AND REISSUE AS
    DESCRIBED IN GGAIRKL OUT OF SEQUENCE

    [Penalties]
    CHANGES

    BEFORE DEPARTURE
    CHARGE EUR 200.00.
    AFTER DEPARTURE
    CHARGE EUR 200.00.

    CANCELLATIONS
    BEFORE DEPARTURE
    CHARGE EUR 400.00 FOR CANCEL.

    [Ticket Endorsement]
    THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED
    - NON ENDO/ - AND - FARE RSTR COULD APPLY - IN THE
    ENDORSEMENT BOX.

    [Miscellaneous Provisions]
    THIS FARE MUST NOT BE USED AS THROUGH FARE WITH A
    DIFFERENTIAL AND/OR TO CALCULATE DIFFERENTIAL.
    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
    THE FARE THAT APPLIES ON THE DATE OF PURCHASE
    IS ONLY VALID FOR THE ENTIRE ITINERARY AND THE
    SPECIFIC TRAVEL DATES MENTIONED ON THE TICKET.
    ANY MODIFICATION MAY REQUIRE THE PAYMENT OF AN
    ADDITIONAL AMOUNT.
    FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS-
    THE TICKET/ OR ELECTRONIC TICKET / IS NOT VALID IF
    THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT
    BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE
    SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET / OR ELECTRONIC
    TICKET / .


    [HR][/HR]
    BKK-TPE T/R
    KL: ZLFFTH
    12.400 THB + skatter

    [Rule Application & Other Conditions]
    CLASS OF SERVICE
    THESE FARES APPLY FOR BUSINESS CLASS SERVICE.
    FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
    ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.

    [Seasonality]
    PERMITTED 01APR THROUGH 26JAN OR 06FEB THROUGH 30MAR
    ON THE FIRST INTERNATIONAL SECTOR. SEASON IS BASED ON
    DATE OF ORIGIN.

    [Stopovers]
    1 STOPOVER PERMITTED IN EACH DIRECTION
    LIMITED TO 1 FREE AND 1 AT THB 5000
    CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.

    [Transfers]
    UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT.
    FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND EMBEDDED
    SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.

    [Combinations]
    SINGLE/DOUBLE OPEN JAWS/CIRCLE TRIPS NOT PERMITTED.
    END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
    NO RESTRICTIONS.
    ADD-ONS PERMITTED.
    ROUND TRIPS
    FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
    -TO FORM ROUND TRIPS.
    PROVIDED -
    COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER KL IN
    ANY RULE IN TARIFF
    IPRPG - WITHIN AREA 3-INTERNATIONAL.



    [Penalties]
    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
    CHANGES AND CANCELLATIONS PERMITTED.
    -FOR CANCELLATION AFTER DEPARTURE-
    THE REFUND GIVEN WILL BE THE DIFFERENCE BETWEEN
    THE FARE PAID AND THE APPLICABLE FARE FOR THE
    JOURNEY FLOWN
     
  6. henrik l

    henrik l Medlem

    Ort:
    KVB
    Land:
    Sverige Sverige
    Lustläste inte AHO's inlägg:eek: Men jag gjorde en liknande sak för några år sedan på ARN-LHR-HKG-KUL. Till HKG med British Airways i WT+, HKG-KUL economy med Cathay Pacific. Gjorde stopp i HKG två dagar, men flög KUL-HKG-LHR-ARN i ett svep. Var inga problem att checka väskan till ARN från KUL. Resten är väl en fråga om hur hög riskaversion man har:)
     
  7. Som ni ser, END-on-END är inter tillåten på Linköping-Bangkok returbiljetten.

    END-on-END betyder att kombination av A (Linköping)-B (Bangkok) biljett och B (Bangkok)-C (Taipei) biljett.

    Detta innebär att lnixon kan köpa två separata biljetter, men kan inte slå ihop två biljetter till en PNR.

    Dessutom MCT (Minimum Connection Time) på Bangkok Suvarnabhumi flygplatsen är 75 min för intl-intl.
    Men KL877 landar Bangkok 13:10 och avgår 14:20 för Taipei. Alltså 70 min. Uppfyller inte MCT.

    KL878 landar Bangkok 22:35 och avgår 23:59 för Taipei. Alltså 84 min, så hemresan uppfyller MCT.

    Om man kör minst en natts övernattning ditvägen (LPI->AMS->BKK->TPE), då finns det chans att åtminstone vid hemresan kan ansluta två flighter (som egentligen är samma flight).
     
    Last edited: 20 November 2011
  8. agehall

    agehall Medlem

    Ort:
    ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    AHO har highlight:at problemet: End-to-end not permitted på första biljetten.
     
  9. Jacob

    Jacob Medlem

    Med endast handbagage skulle det inte vara några som helst problem.

    Checka in på internet i förväg. Väl i Bangkok är det bara att gå av flyget, gå genom säkerhetskontrollen, hämta ut boarding kortet vid KLMs transferdisk i transfer area west och sedan gå tillbaka till gaten (eller loungen, om det finns tid). Borde inte ta mer än maximalt 15-20 minuter, så god marginal till nästa del av flygningen.

    Jag utgår från att besättningen byts i Bangkok så det är ingen som kommer känna igen dig.

    Men med incheckat bagage blir det svårare. Jag vet inte vad incheckningspersonalen i Linköping skulle säga om du ber dem interlinea bagaget och dessutom antar jag att de kan vägra att tagga väskan hela vägen om bytet är kortare än minimum connecting time.
     
  10. Alternativt kan du köpa BKK-TPE T/R med China Airlines(CI).
    C klass biljetten kostar ca 26.800 THB inkl. skatter, så det visst kostar mer.
    Men o andra sidan behöver man inte övernatta i Bangkok och ditt jobb behöver inte lägga ut traktamente + extra hotellnatt och du sparar en dag. Så det är inte så dåligt alternativ.

    FYI, China Airlines är numera medlem av Skyteam, så borde det inte vara något problem att checka in bagage hela vägen från Linköping.
     

Dela sidan

BusinessClass Logo

Hej och välkommen till BusinessClass!

Prenumerera på vårt gratis nyhetsbrev för att få uppdateringar och nyheter om vad som händer runtom i världen och på BusinessClass.

I'm already subscribed
×
BusinessClass Logo

Välkommen till utskickslistan!

Glöm inte att kontrollera din epost och bekräfta din prenumeration.

BusinessClass Logo

Gå med i BusinessClass-gemenskapen!

Gilla oss på Facebook för att få de senaste nyheterna från BusinessClass direkt i ditt flöde.

Bli medlem och delta i våra diskussioner, ställ frågor och dela med dig av din kunskap och dina erfarenheter.

Bli medlem nu!
×