Holmgången på Norrkpings flygplats fortsätter

Diskussion i 'Flygplatser' startad av Unicornone, 9 Januari 2013.

  1. Unicornone

    Unicornone Medlem

    Ort:
    Vikbolandet
    Land:
    Sverige Sverige
  2. Kommentarerna till artikeln kan vara nyttiga att läsa om man undrar varför det inte satsas på en gemensam flygplats i Östergötland...vilket bygräl!
     
  3. Alf

    Alf Medlem

    Ort:
    Finspång
    Land:
    Sverige Sverige
    Ja det är ett bygräl om flygplatserna i Östergötland och har så varit sedan Linköping började storsatsa. Från att från 15 år sedan haft fyra dubbelturer med SAS till CPH med bra flygplan har det bara gått utför sedan SAS lade ner. Efter det har det varit olika aktörer, mer eller mindre bra. Stora katastrofen var när Skyways tog över och lyckade köra det i botten med gamla flygplan och usel tidtabell? Cimber som sedan tog över lyckades delvis eftersom dom i alla fall fattade att man måste flyga med jet. Men även där gick det ju åt pipan och det var på slutet bara två turer om dagen till CPH och det är ju dömt att misslyckas. Efter det har det varit katastrof med bolag med små plan som SF340, det är dömt att misslyckas med sådan obekväm komfort eftersom alternativen med tåg till Arlanda då är bättre.
    Den största motgången blev nog när LPI lyckades få KLM att etablera sej i Linköping. Denna linje har gått mycket bra och utökas nu till tre turer om dagen. Transit i Amsterdam är dessutom bättre än CPH om man inte måste byta till ett SAS flyg. Norrköping hade ju också möjlighet att få denna linje men man hade alldeles för kaxig attityd i förhandlingarna enligt de källor jag har, varför KLM valde Linköping
    Man kan tycka att det vore bättre att samarbeta mellan flygplatserna och det har gjorts utredningar om detta som föreslagit en del förbättringar. Men inte ens det har politikerna tagit till sig så nu får man nog se loppet som kört.

    Summan av det hela är att Norrköping har chartertrafiken (förutom en linje till HEL som också är på fallrepet eftersom den flygs på de tider som passar uselt till Asien anslutningarna från HEL) och LPI har reguljärflyget.

    Skall man se krasst ekonomiskt så betalar vi skattebetalare i resp stad in ca 15 Mkr per år för drift av flygplatserna. Det betyder för Norrköpngs del att det skulle bli betydligt billigare att betala resan för samtliga charterresenärer upp till Arlanda.

    Att bygga en ny gemensam flygplats i området vore ännu dummare. Med tanke på investeringskostnaderna skulle det aldrig gå att räkna hem. Vi har inte det underlag för för direktlinjer ut i Europa som krävs.

    Jag tycker ändå att framtiden ser ganska ljus ut när Ostlänken kommer. Då får vi lätt att ta oss till Skavsta och det kommer säkert att etableras flera bolag där utöver Rajjan. Nu tillhör jag inte dom som sätter mej frivilligt i ett Rajjan plan men om dom kommer att börja flyga inrikes så får jag nog överväga det. Vi har ju bara Arlanda som alternativ när vi skall flyga till Norrland och det tar ju bara 30 minuter till Skavsta. Som kontrast tar det bara 30 minuter från Norrköping till Linköping och samma tid åt motsatta hållet, så man kan ju fundera på vad man håller på med i regionen.
     
  4. Timotey

    Timotey Medlem

    Ort:
    ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    Snygg sammanfattning Alf har själv bott i LKPG i 6år och har nyttjat NRK-HEL en gång och LPI-AMS en gång. Blev oftast både bättre och billigare att ta sig med tåg till ARN eller CPH om jag skulle ut och flyga. Måste ändå säga att jag tycker KLMs linje fungerar bra och verkar ju dessutom vara lönsam
     
  5. nilsson

    nilsson Medlem

    Land:
    Sverige Sverige
    Enda problemet med att ta sig till ARN är tågens opålitlighet, men annars är det smidigare och billigare än NRK.
     
  6. Alf

    Alf Medlem

    Ort:
    Finspång
    Land:
    Sverige Sverige
    Jag åker tåg väldigt ofta till ARN och åker man med regionaltågen som fortsätter till ARN så har jag mycket sällan haft förseningar. Det har i alla fall inte varit mer förseningar på tåget än flyget.
     
  7. mry

    mry Medlem

    Ort:
    Luleå
    Land:
    Sverige Sverige
    Ska man åka med SAS från ARN och åker SJ tåg dit så bokar de ju om dig om tåget för försenat med så då är det ju ingen stor chansning :)
     
  8. agehall

    agehall Medlem

    Ort:
    ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    Det är en klen tröst ifall det innebär att man missar sitt möte. Det funkar inte som affärsresenär att ha så tveksam anslutning till ARN.
     

Dela sidan

BusinessClass Logo

Hej och välkommen till BusinessClass!

Prenumerera på vårt gratis nyhetsbrev för att få uppdateringar och nyheter om vad som händer runtom i världen och på BusinessClass.

I'm already subscribed
×
BusinessClass Logo

Välkommen till utskickslistan!

Glöm inte att kontrollera din epost och bekräfta din prenumeration.

BusinessClass Logo

Gå med i BusinessClass-gemenskapen!

Gilla oss på Facebook för att få de senaste nyheterna från BusinessClass direkt i ditt flöde.

Bli medlem och delta i våra diskussioner, ställ frågor och dela med dig av din kunskap och dina erfarenheter.

Bli medlem nu!
×