Ubbe
Medlem
Precis min tanke. Annars så finns det väl fler arbetsgivare...
Hjälp mig välja kort. Ny arbetsgivare
- Thread starter Andreas Q
- Startdatum
Christian R
DYKWIA
Udfordringen er jo at der ikke findes bonuskort der ikke er private. De er alle private.
Exakt: Ergo, så väntar du på att de ska komma till dig med ett bonuskonto som är arbetsgivarens, under tiden så ser du till att inget bonuskort anges vid bokningarna, och efterregistrerar poängen i stället...
Nemo
Medlem
1. Väldigt snabbt policybeslut. Fullmäktige har ju ännu inte tillträtt.
2. Politiksnack är inte bc.se, inte ens relevant (det fanns från båda håll vallöften om att minska på hyrpersonal i landstingen).
3. Bonuskort får du inte ha två av på samma bolag, som tidigare nämnts.
4. Att du inte får använda bonuskort i tjänsten kan så vara, ty företag/offentlig förvaltning har skaffat sig hårda policies mot mutor.
5. Vill du trots detta runda reglerna finns det flera sätt som nämnts ovan, men det kan få konsekvenser.
2. Politiksnack är inte bc.se, inte ens relevant (det fanns från båda håll vallöften om att minska på hyrpersonal i landstingen).
3. Bonuskort får du inte ha två av på samma bolag, som tidigare nämnts.
4. Att du inte får använda bonuskort i tjänsten kan så vara, ty företag/offentlig förvaltning har skaffat sig hårda policies mot mutor.
5. Vill du trots detta runda reglerna finns det flera sätt som nämnts ovan, men det kan få konsekvenser.
Budgetresenär
Medlem
Som jag förstår det är det ditt totala årliga resande. Men hur mycket av det är privat respektive arbetsrelaterat resande?
Mitt mål är absolut inte att runda några regler. Förbjuder arbetsgivaren användande av privat kort så tänker jag självfallet följa det. Riskera skandaler för några EB poäng är helidiotiskt.
Det verkar ju vara en riktigt smidig lösning om det fungerar . 1200 poäng per ben i plus så kommer man ju snabbt upp i 20 000.. Och en greklandsresa med mellanlandning om året känns måttligt betungande.
Det varierar ganska mycket från år till år hur mycket jag flyger privat med SAS men en 10-15 inrikes och all ovan utrikes. Så innan jag började med mitt nuvarande arbetsupplägg hade jag EBS.
Det var inte min mening att politisera är bara så fruktansvärt trött på landstingspolitiker företrädesvis på vänsterkanten som driver igenom idiotbeslut därför att det är ideologiskt rätt Ex så slutade man med tjänstebostäder för hyrpersonalen då det inte skulle behövas ty hyrpersonal skall ju vara tillfällig. Att man sen har haft ett kontinuerligt behov av hyrpersonal sedan urminnes tider spelade ingen roll.
Resultatet är att jag de senaste 2 åren bott på hotell 90 nätter/år a 1300kr/natten istället för hyreslägenhet 3500kr/mån som jag använde innan. Den enda som är jäkligt nöjd är hotellägaren som får 25% av sina rum belagda av kollegor varje vecka....
Budgetresenär
Medlem
Men får du lov att åka i Plus? Tycker de inte att det räknas som "lyxklass"? Kan du hävda att du behöver ombokningsbara biljetter?
Med SAS Plus-biljetter ingår både loungeaccess och fast track. Aegean Guld ger endast tillträde till Star Alliance-lounger (inte tvungetvis SAS-lounger) och bara fast track på följande flygplatser: Athens International Airport, Chania, Heraklion, Thessaloniki, London-Gatwick, London-Heathrow, Barcelona, Brussels, Budapest, Dusseldorf, Frankfurt, Geneva, Madrid, Milan-Malpensa, Moscow-Domodedovo, Munich, Paris-Charles de Gaulle, Prague, Rome-Fiumicino, Stuttgart och Tel Aviv.
I ditt fall tror jag nog att jag hade sett till att få SAS guld (och använda poängen till jobbrelaterade resor) och om du får privata resor över att kreditera, kan du kreditera dessa till United Airlines MileagePlus.
Dr. Miles
Expert
Så länge man inte retroregistrerar sina flygningar till europeiska flygbolagets bonusprogram, tror jag att man ligger på säkra sidan.
Det är svårt att tänka mig att t ex Air China PhoenixMiles lämnar något kontoutdrag till svenska myndigheter.