GO ena vägen, PLUS andra vad gäller vid avbokning intra-EU?

[Stefan62]

Generellt inom flyg gäller huvudregeln "strictest rules apply" när man kombinerar klasser i en bokning, vilket skulle betyda i detta fallet att kombinationen av GO och PLUS gör att det är GO prisregler som gäller (go is more strict than plus), m a o blir PLUS inte flexibel och därför inte återbetalningsbart.

Bra att SAS var flexibla och att du fick pengarna tillbaka

Nu säljer ju SAS enkelbiljetter så den "regeln" kan knappast tillämpas!

 

[jimmy_h]

SAS använder för enkelbiljetter farebasis OW och för returbiljetter RT.
Två "enkelbiljetter" blir en returbiljett och regler därefter.
Vill man boka "enkelbiljetter" får man boka separata bokningar - vilket kan ställa till det vid förändringar i flygtider.
Nu fann jag följande regelnot i SAS returbiljett vilket gör att "strictes rule apply" inte används av på Europa
WHEN COMBINING ON A HALF ROUNDTRIP BASIS THE PENALTY CONDITIONS FOR EACH FARE COMPONENT APPLY.

 

[Stefan62]

SAS använder för enkelbiljetter farebasis OW och för returbiljetter RT.
Två "enkelbiljetter" blir en returbiljett och regler därefter.
Vill man boka "enkelbiljetter" får man boka separata bokningar - vilket kan ställa till det vid förändringar i flygtider.
Nu fann jag följande regelnot i SAS returbiljett vilket gör att "strictes rule apply" inte används av på Europa
WHEN COMBINING ON A HALF ROUNDTRIP BASIS THE PENALTY CONDITIONS FOR EACH FARE COMPONENT APPLY.

Betyder det då att man för säkerhets skull ska boka två enkla biljetter - i detta fall - om det gäller resa utanför Europa?
Finns det nackdelar med att göra så?

 

[Dr. Miles]

Betyder det då att man för säkerhets skull ska boka två enkla biljetter - i detta fall - om det gäller resa utanför Europa?
Finns det nackdelar med att göra så?

Observera att alla SAS Plus fare på long haul linjer är inte helt återbetalningsbar.

Så här står det på t ex en SAS Plus fare till Beijing.

WHEN FARES ARE COMBINED ON A HALF ROUNDTRIP BASIS
THE CANCELLATION FEE OF EACH FARE COMPONENT WILL APPLY.

Så t ex om på utresan är ej återbetalningsbar SAS Go och på hemresan är helt återbetalningsbar SAS Plus, bör man få pengarna tillbaka för hemresadel av biljetten även på SAS long haul linjer.

 

[nota bene]

Observera att alla SAS Plus fare på long haul linjer är inte helt återbetalningsbar.

Så här står det på t ex en SAS Plus fare till Beijing.

WHEN FARES ARE COMBINED ON A HALF ROUNDTRIP BASIS
THE CANCELLATION FEE OF EACH FARE COMPONENT WILL APPLY.

Så t ex om på utresan är ej återbetalningsbar SAS Go och på hemresan är helt återbetalningsbar SAS Plus, bör man få pengarna tillbaka för hemresadel av biljetten även på SAS long haul linjer.

Ja, men det kan på samma sätt bita dig i svansen om du har säg en biljett i Go (low) och Plus (low), då du får dubbla avbokningsavgifter?

[Exempel En t/r på 2999 kr kampanj i Go innehåller ca 2000 kr i skatt och tillägg som du får tillbaka vid avbokning - om du istället bokat ut i samma Go fare och hem i Plus (low) kan cancellation fee på Plus fare vara större än vad base fare för ena vägen är även om du förlorar 100% av base fare.

 

[Whiskey]

Finns det ngn avbokningsavgift i plus intar Europa?

 

[Dr. Miles]

Finns det ngn avbokningsavgift i plus intar Europa?

Om du menar SAS Plus inom Europa, kostar det ingenting för att avboka. Du får hela beloppet tillbaka om det är en ren betald bokning (ej SAS Credit eller poäng inblandad).

EDIT: Om du har bokat resan per telefon och betalat servicearvoden, får du inte de pengarna tillbaka.

Observera att ingen återbetalning sker av servicearvode vid avbokning

Servicearvoden - SAS

 

[Whiskey]

Tack för fantastiskt snabbt svar!