France is in the air? - Air France Business class Paris-Beijing

Diskussion i 'Reserapporter' startad av Dr. Miles, 4 Juni 2015.

  1. Jag flög med Air France i Business class long haul ett par månader sedan och vad jag kan se så finns det inte så många reserapporter om Air France i forumet.
    Därför tänkte jag att passa på att skriva lite kortfattad version av reserapport. Hoppas att bilderna talar sig själva.

    Sträckan jag flög var Paris Charles de Gaule - Beijing Capital.
    Eftersom jag fick bestämma biljetten själv passade jag på att utnyttja Air France deal till Chengdu.
    [Business class] Skandinavien-Kina T/R, Air France/KLM, fra 7.400 DKK / 8.700 NOK / 9.300 SEK inkl. | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor

    Boarding:
    En sak som Air France (och andra i Skyteam) är duktig på. Priority boarding.
    Oavsett hur mycket folk som åker i Economy, finns det tydlig Sky Priority skylt vid gaten och det efterlevs till skillnad från något skandinaviskt flygbolag.

    Kabin:
    Första intrycket av Business class kabin (minikabinen) var positivt. Ljust och fräscht, kanske lite fransk elegans.
    Air France Business CDG-PEK B777, 13.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 14.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 15.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 18.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 19.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 17.JPG

    Stolen:
    Stolen är inte 100% full-flat. Det kändes som lutningsvinkeln blev kanske runt 170 grader så det var okej för att sova. Jag gled inte neråt som man gör i SAS nuvarande Business class stol i liggläge.
    Det var gott om plats i längd på första raden där jag satt och jag tror att det inte skulle vara några problem att gå över stolgrannen även om han/hon sover.
    Air France Business CDG-PEK B777, 24.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 09.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 11.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 16.JPG

    IFE:
    IFE på denna flight var egen skärm med AVOD.
    De hade ganska många filmer och TV serier (jag har inte kollat musiksidan) men dock inte samma nivå som Cathay Pacific eller Singapore Airlines IFE.
    Responsen av skärmen var inte snabb och skärpan var inte så bra heller.
    När jag började se filmen så hackade så ofta så att det var irriterande.
    Jag kallade en flygvärdinna och hon startade om AVOD:en men det var samma fel i alla fall.
    Air France Business CDG-PEK B777, 36.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 37.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 20.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 21.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 22.JPG

    Amenity kits:
    Air France Business CDG-PEK B777, 23.JPG

    Trots att det var Air France jag flög med, valde jag ett glas apelsinjuice till pre-flight drink.
    Air France Business CDG-PEK B777, 26.JPG

    Meny och drycklista:
    Air France Business CDG-PEK B777, 32.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 33.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 35.JPG


    Jag valde räkor till varmrätten för att flygvärdinnan rekommenderade. Jag beställde ett glas Tonic Water till maten.
    Air France Business CDG-PEK B777, 40.JPG

    Säkerhetsgenomgång:
    Air France senaste version av säkerhetsvideo.
    Air France nya safety video | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor
    Air France Business CDG-PEK B777, 31.JPG

    Mat ombord:
    Förrätten var en stor besvikelse.
    Grönsak, mozzarella bollar och foie gras.
    Foie gras smakade som en halvdålig leverpastej och jag gillar inte ost (förutom den på pizzan). Om @agehall eller @palmen var ombord och fick denna meny skulle de nog säga "Jag är ingen kanin heller!".
    Air France Business CDG-PEK B777, 38.JPG

    Räkor, minitomater och mozzarella i soppa men den var verkligen het. Jag brukar att klara att äta ganska varma (heta) rätter men det var på gränsen till att man skulle kunna bränna sig.
    Air France Business CDG-PEK B777, 41.JPG

    Efter varmrätten kom flygvärdinnan med en stor ostbricka.
    Som sagt jag gillar inte ost så avböjde den vänligt.

    Jag ville ha glass till dessert men det var slut och det fanns bara chokladmousse kvar så hoppade jag över desserten.


    Sängläge:
    Air France Business CDG-PEK B777, 48.JPG
    Air France Business CDG-PEK B777, 50.JPG


    Jag vaknade ca 3 timmar före landning och jag gick till galley för att hämta vatten.
    Det visade sig att de hade en liten buffé upplagd i en hörna av galleyn.
    Frukter, dessert och några drycker fanns att tillgå.
    Air France Business CDG-PEK B777, 44.JPG

    Ca 1,5 timmar före landning tändes lampan i kabinen och flygvärdinnorna delade ut varma handdukar.
    Det fanns tre val för frukost: torkad kyckling, kycklingcrêpe eller päron.
    Jag valde kycklingcrêpe för det lät minst dåligt.
    Kvalitet av maten var inget fel på. De var goda men val av tillbehör eller komponering av meny föll inte på min smak.
    Air France Business CDG-PEK B777, 46.JPG


    Jag gick till China Southerns inrikes check in direkt utan att hämta min väska då väskan var taggade till min destination i ett annat land.
    Sedan visade det sig att China Southern inte kör interline av bagaget när inrikesflyg är inblandad så jag fick gå tillbaka till bagagehallen.
    Det blev lite frågor vid utanför utrikes ankommande när jag försökte att komma in i bagagehallen men genom att visa bagagetagg och boardingkort kunde jag komma in i bagagehallen igen.
    Trots att det har gått säkert en halvtimme sedan vi landade, bagagebandet var fortfarande inte igång för vår flight.
    Efter ytterligare fem minuters väntan började bagagebandet att rulla.
    De första 15-20 väskorna hade gula Skyteam Priority tagg och min väska var bland dem.


    Sammanfattning:
    Hårdvaran är inget fel på. Även om stolen inte blev helt platt sov jag ganska bra.
    Servicen var inte heller dålig från vad jag har sett när de serverade andra. Frekvent påfyllning av dricka och personalen gick runt kabinen ofta.
    IFE:n var inte samma nivå som Cathay Pacific eller Singapore Airlines och skärmen var inte heller så stor.
    Maten var säkert bra kvalitet men menyn var helt kass för min smak.
    Jag har inte kollat innehåll av Amenity kits men mina kollegor var glada när jag gav den till dem. :
     
    Smuffe, Elberto, GOTATH och 21 andra gillar detta.
  2. Christian R

    Christian R DYKWIA

    Rigtigt fin læsning og gode billeder Doktor! Produktet ser ud til at være so-so, ganske okay men med plads til en del forbedring..

    "Torkad kyckling" lyder ikke specielt lækkert! :eek:
     
    Dr. Miles gillar detta.
  3. Agö

    Agö Medlem

    Ort:
    CPH
    Land:
    Sverige Sverige
    Trevlig rapport. Står över den där produkten, ser ofantligt trångt ut. Mittsäte i mittenraden någon?
     
    Dr. Miles och Sofia gillar detta.
  4. ChabbeT

    ChabbeT Medlem

    Ort:
    BEY, ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    Kul läsning! Synd att du inre gillar ostbricka det e ju en av tjusningarna med Air France
     
    Dr. Miles och MegaFlyer gillar detta.
  5. Paris - Shanghai linje verkar att ha kabin med nya Business class stolar som @Jacob har testat.
    Test: Air France nya business class - invigningsflygningen Paris-New York - BusinessClass.se

    Inte bara ost. Inga champagne heller. ;)
     
  6. MegaFlyer

    MegaFlyer Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Kul läsning. Förvånande att AF fortfarande kör angle-flat stolar.

    Maten och foie gras är något av det bästa på AF-J. Be om ett passande vin - Sauternes el eventuellt Champagne - nästa ggn. Också lite av ett rookie-mistake (sorry för ordvalet) att beställa asiatisk mat när alternativet är skapat av Anne-Sophie Pic, utsedd til världens bästa kvinnliga kock 2011.

    Ostbrickan som följer är också en upplevelse.

    Inhemst är bra - vill slå ett slag för Koreans Bim Bim Bap som är stående på menyn i J. "When in Rome."
     
  7. Bonusbilder från Chengdu:


    Wuhouci shrine (武侯祠):
    Chengdu, 06.JPG
    Chengdu, 07.JPG
    Chengdu, 10.jpg


    Zhangfei (張飛):
    Chengdu, 12.jpg
    Guanyu (關羽 ):
    Chengdu, 13.jpg

    Chengdu, 14.jpg
    Chengdu, 15.jpg


    Även nudlar är starka i Sichuan:
    Chengdu, 16.jpg


    Chengdu, 21.jpg
    Chengdu, 22.jpg
    Chengdu, 17.jpg
    Chengdu, 20.jpg

    Månadslön av en servitris är ca 1.800 - 2.500 CNY per månad i Chengdu enligt denna annons, vilket är ca 1.000 CNY lägre än i Beijing eller i Shanghai.
    Chengdu, 24.jpg
     
    Smuffe, rvarttinen, jumbooze och 2 andra gillar detta.
  8. Jag dricker inte alkohol (förutom för att sova) och äter inte ost frivilligt. :)

    Jag valde hennes meny (se menykortet i första inlägget) till varmrätt men som sagt passade inte min smak.
     
    Smuffe, Adam Nordén och MegaFlyer gillar detta.
  9. Anfield

    Anfield Medlem

    Trevligt tack !
     
    Dr. Miles gillar detta.
  10. rvarttinen

    rvarttinen Moderator

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Tack för ett trevligt och informativt reportage! Bra bilder. Alltid kul att läsa om andras upplevelser ombord. Själv har jag inte skrivit några resereportage på flygningar - blir lite inspirerad att ändra på det nu... :)
    Det tycks som om du fick åka med en maskin med den äldre inredningen. Kanske @Air France/KLM kan ge lite mer detaljer kring detta ...
     
    Dr. Miles och MegaFlyer gillar detta.

Dela sidan

BusinessClass Logo

Hej och välkommen till BusinessClass!

Prenumerera på vårt gratis nyhetsbrev för att få uppdateringar och nyheter om vad som händer runtom i världen och på BusinessClass.

I'm already subscribed
×
BusinessClass Logo

Välkommen till utskickslistan!

Glöm inte att kontrollera din epost och bekräfta din prenumeration.

BusinessClass Logo

Gå med i BusinessClass-gemenskapen!

Gilla oss på Facebook för att få de senaste nyheterna från BusinessClass direkt i ditt flöde.

Bli medlem och delta i våra diskussioner, ställ frågor och dela med dig av din kunskap och dina erfarenheter.

Bli medlem nu!
×