Försov mig med KLM

[agehall]

Jag har fått någon sådan biljett genom LH en gång. Den hade, enligt hemsidan, inget krav på att kupongerna skulle användas i sekvens.

Det var den gång som företagets resepolicy kostade dem 40k mer än om jag hade fått flyga business...

 

[Hall]

Det osmidiga från KLMs sida här är väl att det inte gick att betala mellanskillnaden i pris och hålla biljetten vid liv. Att tjäna pengar på att folk inte flyger är inte en långsiktig strategi för ett flygbolag.

Varför inte? Nu kan de ju sälja platserna en gång till.

 

[Dr. Miles]

Jag tror faktiskt inte att ens vanliga "fullt flexibla" biljetter som KLM, SAS m fl säljer på sina webbsidor är tillräckligt flexibla för att få rubba ordningen om sekvens.

På riktigt dyra biljetter kan man boka av/omboka gratis och dessutom i högre kabinklass, så i slutändan blir det ändå ganska flexibel.
Det finns dock många biljett(fare basis) har särskilt villkor för No show (t ex försovit sig och inte dyker upp till check in förran det stängs).

 

[twiggs]

På riktigt dyra biljetter kan man boka av/omboka gratis och dessutom i högre kabinklass, så i slutändan blir det ändå ganska flexibel.
Det finns dock många biljett(fare basis) har särskilt villkor för No show (t ex försovit sig och inte dyker upp till check in förran det stängs).

Jo visserligen, men det har ju ingenting med sekvens att göra vilket var det jag skrev om.

 

[Dr. Miles]

Jo visserligen, men det har ju ingenting med sekvens att göra vilket var det jag skrev om.

Jo, riktig flexiblea biljetter kan man ändra även om flyget har avgått. (t ex missat flyg)
Om man missar första flighten med sådan biljett blir det ofta omräkning (revalidation) av fare:n och får en ny biljettnummer.

 

[twiggs]

Jo, riktig flexiblea biljetter kan man ändra även om flyget har avgått. (t ex missat flyg)
Om man missar första flighten med sådan biljett blir det ofta omräkning (revalidation) av fare:n och får en ny biljettnummer.

Det där ligger helt utanför mitt kunskapsområde.

Jag vet bara att inte var möjligt att flyga utanför sekvensen på en fullt flexibel C-klassbiljett köpt på SAS hemsida, när jag försökte sist.

 

[twiggs]

Eller ja, så flexibel som SAS ville ge skev av att den var kanske jag ska tillägga.

 

[Dr. Miles]

Eller ja, så flexibel som SAS ville ge skev av att den var kanske jag ska tillägga.

Du har inte missuppfattat. Biljetten måste användas i skriven ordning.
Det som jag vill säga är att på flexibla biljetter kan man göra en ny biljett igen (revalidation/reissue), därför kan man lösa problem som t ex missat flyg pga försovit sig.

 

[agehall]

Eller ja, så flexibel som SAS ville ge skev av att den var kanske jag ska tillägga.

SAS är faktiskt lite fula som kallar sina blijetter för "Full flex". Det ger intrycket av att de är väldigt flexibla men egentligen är de inte alls så flexibla som man ibland vill.

 

[Randy Marsh]

En fullt flexibel biljett är enligt mig en biljett som går att omboka kostnadsfritt när som helst och som ger 100 % återbetalning vid no-show. Allt annat är semi-flex imho.