Att man "förbättrar" genom att sänka EBG-gränsen med 5000 poäng är ju lite av en schimär, det är nog ganska få som i praktiken påverkas av det.
Jag tror också att något kommer hända med intjäningen på longhaul, jag förstod aldrig tanken bakom att höja Plus till 200% när det bytte namn från economy extra, och inte göra något med businessnivån. Kanske de behåller plus på 200% och höjer business till 300%, det vore ju faktiskt lite roligt. Annars är det troligaste en återgång till 150% på plus.
Att A-klass skulle sänkas låter väl som något som skulle kunna ske, synd att en sådan bra MR-möjlighet minskas, men det är bara att inse att "det var kul så länge det varade" i så fall.