Får man Eurobonuspoäng med Etihad till Abu Dhabi?

Diskussion i 'SAS Group & EuroBonus' startad av ResenärenLars, 16 Juli 2016.

  1. ResenärenLars

    ResenärenLars Medlem

    Ort:
    Malmö
    Land:
    Sverige Sverige
    Den 14/8 kommer jag att resa till AUH. Jag har avvaktat med att boka då agendan inte varit helt klar, förrän idag. Jag har dock kollat läget lite och det har hela tiden lutat åt att jag skulle flyga med Turkish från CPH.

    Men, som läget är nu så bör man kanske undvika att flyga via IST. Jag har därför försökt hitta andra Star Alliance alternativ, vilket inte är så lätt. Från CPH finns det Star Alliance bolag med byte någonstans i Europa. Fortsättningen blir däremot alltid Codeshare med Etihad (Operated by Etihad).

    När jag söker på SAS hemsida så får jag upp två alternativ, ett med SAS till Aten och ett med SAS till Frankfurt. I båda fallen blir fortsättningen med Etihad. Kan man räkna med att få Eurobonuspoäng i dessa fallen, alltså även för de ben som görs med Etihad?

    Om man nu tycker att det är viktigt att få Eurobonuspoäng så känns det ganska osäkert att välja dessa alternativ. Eller?

    Vad säger expertisen i detta forum? Finns det några andra säkra alternativ, förutom Turkish, för att inte gå miste om EuroBonus-poäng?
     
  2. Agö

    Agö Medlem

    Ort:
    CPH
    Land:
    Sverige Sverige
    You earn Extra points on operated flights by Etihad Airways between Abu Dhabi and Athens, Brussels, Düsseldorf, Frankfurt, Géneva, London, Milan, Rome, Zürich. Valid booking classes are shown in table below, all other booking classes are excluded. No points are earned on charter, cargo flights.

    EuroBonus partners - Etihad Airways - SAS
     
    David och martin.agren gillar detta.
  3. ResenärenLars

    ResenärenLars Medlem

    Ort:
    Malmö
    Land:
    Sverige Sverige
    Hmm... Tack för svar. Det var ju ingen poängmaskin direkt. :(

    Eftersom jag flyger Economy så ger det alltså max 500 poäng + 1250 med SAS (är EBD), totalt 3500 t/r. Troligtvis i linje med (lite lägre än) vad jag skulle få hos Turkish. Dessutom så är inte alla dessa statusgrundande eftersom det "bara" är extrapoäng. :(

    Känns ju som en halvdan deal då. Men det finns kanske inga bättre alternativ om man vill stanna inom Star Alliance?

    Någon som vet om man kan nyttja lounge i väntan på Etihadavgången i Aten, Frankfurt etc.? Eller för den delen i Abu Dhabi när jag ska hem? Har EBD som sagt och kommer flyga Economy/Go.
     
  4. palmen

    palmen Moderator

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Du kan få mer än 500 poäng, det är 25-100% av flugna miles som gäller. Det är dock minimum dessa antal miles som står uppskrivna.

    Ingen koll på Lounge men tror inte du har tillgång i och med att de inte är med i Star Alliance och det är där du har lounge access.
     
  5. HenrikAmby

    HenrikAmby Medlem

    Ort:
    AAR
    Land:
    Danmark Danmark
    Status match til Airberlin og få disse fordele:
    Request Rejected

    Du kan ansøge status match her:
    Request Rejected


    Sent from my iPad using Tapatalk
     
    jumbooze gillar detta.
  6. ResenärenLars

    ResenärenLars Medlem

    Ort:
    Malmö
    Land:
    Sverige Sverige
    Det blev en SK-bokning via FRA med Etihad mellan FRA-AUH t/r. Jag kommer att återrapportera mina upplevelser, poängintjäning, loungetillgång etc. när resan är över.
     
    jerixon, SNIFF och Jakob Österberg gillar detta.
  7. ResenärenLars

    ResenärenLars Medlem

    Ort:
    Malmö
    Land:
    Sverige Sverige
    Resan har precis börjat, men om jag väntar till den är över så hinner jag glömma.

    Nu tar vi det från början. 24 timmar innan avresa fick jag ett push-meddelande från SAS-appen att det var dags att checka in. Första benet med SAS Köpenhamn- Frankfurt (CPH-FRA) gick bra att checka in, men inte Frankfurt- Abu Dhabi (FRA-AUH). Jag tänkte att det kanske beror på att det fortfarande var 26 timmar och 45 minuter kvar till avgång, så jag avvaktade lite. Men, inte heller senare så gick det att checka in den andra sträckan på SAS-appen eller SAS hemsida.

    Således en incheckning för CPH-FRA och en annan genom Etihads hemsida för FRA-AUH. På båda boardingpassen stod dock mitt EBD-nummer, som ju biljetten var bokad på. Likaså stod SK biljettnummer 117-........... på EY boardingpass, men inte SK flightnummer (SK8208) utan enbart Etihad, EY8.

    När jag ankom Kastrup hade jag inga problem att gå genom Fast track eller att gå in i SAS lounge. Hade ju EBD och SAS på första sträckan.

    Väl framme i Frankfurt blev det att ta sig från Terminal 1 till Terminal 2. Det tar ju sin lilla tid så jag försökte inte att ta mig tid till att gå in i någon Star Alliance lounge (Lufthansa) på vägen. Kan därför inte säga om jag skulle ha blivit insläppt där. Min nästa flygning hade ju trots allt ett SK flightnummer också, även om det var codeshare. Troligtvis hade det inte gått att komma in.

    Till slut nådde jag Terminal 2, gick igenom den automatiska passkontrollen för att sedan styra kosan mot gate E6. För att komma in i den automatiska passkontrollen så ska man scanna sitt Boardingpass. Scanningen misslyckades på mitt egenutskrivna boardingpass men personal på plats tog en snabb koll på det och sedan släpptes jag igenom. Vet inte vad felet var.

    Nu var det fortfarande drygt en timme kvar till boarding. På min väg mot E6 kom jag allt längre bort från Sky Lounge som hade varit ett säkert kort i och med att jag har Priority Pass. Jag tänkte dock att "man måsta våga för att vinna" så jag knallade målmedvetet på i riktning mot gate E6 och Etihad Lounge, som ligger precis i närheten av gaten.

    Jag klev in genom dörrarna till loungen och möttes av en liten och fräsch reception. Kvinnan bakom disken hälsade mig välkommen. Jag antog en vänlig och något förvirrad approach där jag bad om hjälp att förstå hur det här fungerar. Att jag har ett SK flightnummer och ett SK Frequent Flyer kort på högsta nivå, har jag då möjligen inte access till loungen? Och kan ni tänka er, det ......... funkade inte.

    Hon förklarade vänligt att det tyvärr inte gick. Hon sa dock att om det varit Air Berlin så hade det gått. "Hur är det då med Alitalia?", frågade jag. "Det fungerar alldeles utmärkt", sa hon. Jag drog fram mitt ganska nyligen Status matchade "Freccia Alata Plus" kort och räckte över till henne. Eftersom jag var i Transit var hon tvungen att se både mitt Boardingpass och Pass. Sedan skrev hon ner lite saker för hand på ett papper, knappade på datorn och till slut blev jag insläppt. Hon sa också att hon hade lagt in mitt "Freccia Alata Plus" nummer i systemet. Vad det innebär återstår att se.

    Efter loungebesöket (som jag kommer att berätta om i en annan tråd) tog jag mig igenom säkerhetskontrollen som låg vid ingången till gaten. Vid själva boardingen så funkade det återigen inte att scanna mitt Boardingpass. Efter lite knapptryckningar blev jag insläppt. Jag vet fortfarande inte vad problemet var.

    Några poäng har jag ännu inte sett till, varken på mitt SAS konto eller på mitt Mille Miglia konto. Men det har ju inte gått mer än 19 timmar sedan första flygningen från Kastrup. Jag funderar lite på att poängen från SAS flygningen troligtvis går in på SAS kontot men efter att kvinnan i loungen knappat in mitt Mille Miglia nummer i systemet så hamnar kanske den andra flygningen på mitt Mille Miglia konto istället. Således risk för att jag missar extrapoängen till SAS kontot. Å andra sidan så hade det troligtvis inte blivit så många poäng ändå, utifrån den poängtabell som finns på SAS hemsida där detta partnerskap beskrivs.

    Exakt hur det blir med poängen återkommer jag med så fort jag vet.
     
    Jakob Österberg, rosenstam och Tonton gillar detta.
  8. ResenärenLars

    ResenärenLars Medlem

    Ort:
    Malmö
    Land:
    Sverige Sverige
    Liten uppdatering: 1250 Baspoäng för resan med SAS mellan Köpenhamn och Frankfurt kom in på kontot under tisdagen, typ två dygn efter att resan genomfördes. Några extrapoäng för resan Frankfurt - Abu Dhabi har jag dock inte sett ännu. Och ingenting har heller kommit in på Mille Miglia kontot. Får väl vänta tålmodigt.
     
    Jakob Österberg och Tonton gillar detta.
  9. ResenärenLars

    ResenärenLars Medlem

    Ort:
    Malmö
    Land:
    Sverige Sverige
    Så, senaste uppdateringen. Jag fick 1250 Baspoäng per ben CPH-FRA t/r. Dessa kom in typ ett par dagar efter att resan genomfördes. Idag, 17 dagar efter att resan avslutats kom extrapoängen in från Etihad för sträckan FRA-AUH t/r. Jag fick 3100 Extrapoäng per sträcka, totalt 6200 poäng.

    Till saken hör att jag för 2 veckor sedan skickade in boardingpass för utresan i syfte att efterregistrera poängen då de inte kommit in. Detta gick inte att göra på vanligt sätt genom att registrera det på hemsidan utan man var tvungen att skicka in boardingpass till en särskild mailadress. Trots att det inte gått 14 dagar för hemresan så anmälde jag den också på samma gång. Och idag kom alltså poängen. Om de hade kommit idag ändå eller om mitt mail påskyndade processen vet jag självklart inte.

    Sammanfattningsvis: Totalt inkasserades 8700 poäng varav 2500 var Baspoäng. Ganska OK ändå. Loungetillgång hade jag egentligen enbart före SAS fligherna, alltså i Köpenhamn på utresan och i Frankfurt på hemresan. Tack vare att jag statusmatchat mitt EBD med Mille Miglia Freccia Alata lyckades jag med hjälp av det kortet ändå att komma in även i Etihads lounger i Frankfurt och Abu Dhabi.
     

Dela sidan

BusinessClass Logo

Hej och välkommen till BusinessClass!

Prenumerera på vårt gratis nyhetsbrev för att få uppdateringar och nyheter om vad som händer runtom i världen och på BusinessClass.

I'm already subscribed
×
BusinessClass Logo

Välkommen till utskickslistan!

Glöm inte att kontrollera din epost och bekräfta din prenumeration.

BusinessClass Logo

Gå med i BusinessClass-gemenskapen!

Gilla oss på Facebook för att få de senaste nyheterna från BusinessClass direkt i ditt flöde.

Bli medlem och delta i våra diskussioner, ställ frågor och dela med dig av din kunskap och dina erfarenheter.

Bli medlem nu!
×