Bryant
Medlem
Ja, hur är det? Jag minns att när jag praktiserade på Nordic East så gjorde jag ett flertal flygningar mellan Stockholm och Grekland. Vid en av flygningarna så hörde jag de prata om provision när de räknade ihop dagens försäljning. Summan 300.000:- dyker upp ur minnet när jag tänker på hur mycket de sålde för Arlanda-Chania T/r.
Flygplanet var en Lockheed Tristar och det var ca 10 st som jobbade i kabinen.
Så, är det fortfarande så att de får provision? Är det skillnad mellan charterbolag och reguljära? Vad vet ni om saken?
Flygplanet var en Lockheed Tristar och det var ca 10 st som jobbade i kabinen.
Så, är det fortfarande så att de får provision? Är det skillnad mellan charterbolag och reguljära? Vad vet ni om saken?