Erfarenheter CRJ900
- Thread starter Fixter
- Startdatum
Agö
Medlem
Det kan jag förstå. Med INF (som ju trådstartaren har med sig) brukar jag dock sällan få möjligheten att överhuvudtaget få upp bordet
. Fördelen med bulken är åtminstone att samme INF inte sparkar medpassagerarna i ryggen, därtill värderar jag benutrymmet i sådana situationer.
rvarttinen
Medlem
Har inte flugit någon CRJ9xx med SAS, dock med Air Canada mellan Kanada o USA - korta flygningar med en relativt trevlig maskin.Suttit i konfig 1-2 på 2 sidan i lädersäten. Bästa frukost ombord någonsin varit med just Air Canada mellan Montréal (YUL) och La Guardia (LGA) New York i C.
Summa sumarum: litet flyplan, men nog så trevligt på korta sträckor. Längre än 30 ..50 min, tja, då skulle jag helst vilja se någon annan större maskin...
Summa sumarum: litet flyplan, men nog så trevligt på korta sträckor. Längre än 30 ..50 min, tja, då skulle jag helst vilja se någon annan större maskin...
mha321
Medlem
Det är onekligen två bra poänger. Tänkte inte alls på det där med att lyckas fälla upp bordet alls.Det kan jag förstå. Med INF (som ju trådstartaren har med sig) brukar jag dock sällan få möjligheten att överhuvudtaget få upp bordet. Fördelen med bulken är åtminstone att samme INF inte sparkar medpassagerarna i ryggen, därtill värderar jag benutrymmet i sådana situationer.
Och som resande utan INF, så uppskattar jag definitivt när de med tänker på stolsryggen framför!
Agö
Medlem
Och en sista poäng är att alla rader/säten normalt inte är utrustade med extra syrgasmask. Det kan man nu för tiden se vid bokning med INF (stor förbättring av SAS där!). Minns inte hur det är på CRJ.
Jag har fått vänta ett stort antal gånger i Helsingfors. Samtliga passagerare hålls kvar tills vagnen är lastad, först då släpps man av. Otroligt irriterande att alla hålls kvar.
Agö
Medlem
Nyfiken då jag aldrig upplevt detta. Vilken typ av tidsutdräkt talar vi om?
Kris
Medlem
Minns tyvärr inte exakta detaljer, men tror att ta 1 och 3 har servat familjen Kris flertalet gånger i CRJ. Kan dock vara att minnet sviker mig...
Har tidigare varit med om lite olika scenarion vid sätesbokning med INF, a) man kan välja vilka säten som, men när man kollar senare så blir bokningen un-seated igen, b) endast rader med extra mask går att välja, c) går inte att välja säten alls (kontakta kundservice typ)
Verkar som att b) slagit igenom enligt Agös kommentar ovan. Bra!
Kris
Medlem
Kom att tänka på en kommentar till beträffande CRJ. Skötbordet på främre toaletten (han inte provat bakre, så vet inte hur det ser ut där men misstänker liknande situation) är inte designat för fullvuxna operatörer... Bordet fälls ut från den kraftigt konkava väggen (relativt liten kropp på CRJ ju) och ståhöjden även mitt i kabinen lämnar ju annat att önska jfr. sjukgymnasten rekommendationer... Så fördel om du inte är alltför lång om du skall använda bytesfaciliteterna.
Annars är jag nog i stora drag väldigt nöjd med CRJ. En trevlig vän.
Annars är jag nog i stora drag väldigt nöjd med CRJ. En trevlig vän.
Agö
Medlem
Yes, gjorde precis en dummy. Så här kan det t.ex. se ut på en A320.
Och på en CRJ-900 (CityJet) - relevant för denna tråd. Så kan vi ju se att rad 1 är blockad för INF liksom bulken på rad 2.