Christian R
DYKWIA
JA. De øgede omkostninger.Finns det något annat tungt skäl emot en sådan lösning?
Hvorfor skulle man tage den SAS rute som historisk har haft den højeste yield og "ødelægge" den med et stop i Stockholm? At man alligevel fylder flyene er jo indtil videre end påstand og ikke noget jeg tror man kan regne med. Ruten har historisk haft en del passagerer fra Europa og jeg har svært ved at se de skulle acceptere yderligere et stop - så kan de flyve med Finnair, Lufthansa og nogle af de andre aktører og få en simplere rejserute.
At lave en "one stop service" er nok en rigtig dårlig løsning, så er det bedre at åbne en ny rute fra Stockholm eller få flere afgange fra København.