Bekräftat: nya kabiner inom Europa

Diskussion i 'British Airways, Executive Club' startad av Concorde, 16 Juni 2014.

  1. Concorde

    Concorde Founding Member

    Ort:
    The World
    Land:
    Sverige Sverige
    "Today we have unveiled newly-designed seats and cabin interiors for our short haul aircraft flying across our European and domestic networks from London Heathrow and London Gatwick.

    Fitting-out work begins this week on the first of the 95 Airbus short haul aircraft, installing elegant new designs that take inspiration from our most recent fleet entrants, the A380 and Boeing 787. The first aircraft type to be refitted will be A320s.

    The elegant charcoal grey leather seats are slimmer and ergonomically designed to enable the addition of extra seats in the Euro Traveller (economy) cabin to allow more low fares.

    Innovative design maximises personal space and comfort, with chair backs devised to provide more knee space for the customer behind. Customers can also make use of an eye-level seatback tablet-holder, which can also provide storage for magazines. A four way moveable headrest provides comfort and support and the seat back table moves in and out to provide optimum positioning.

    The new Club Europe, featuring a silver British Airways Speedmarque on the front wall, will maintain its 2:2 configuration with the middle seat free. The seats will be bridged with a stylish new ‘central console’ table, providing Club Europe customers with improved functional space. This table provides inlaid leather mats for drinks, snacks and personal devices, freeing up the main table for work or a meal.

    Contemporary LED lighting systems, inspired by our newest long haul cabins, will include blue tones for boarding, a relaxing candle-lit mood for dining and a restful gentle white for cruising and landing.

    As part of our investment in short haul for Club Europe customers, we have also recently invested in significant re-designs of our domestic lounges in Belfast, Glasgow and Edinburgh.

    The new cabin is a testament to British design. The new seats are manufactured by B/E Aerospace in Kilkeel, Northern Ireland, the leather for the seat covers and pads on the ‘central console’ is supplied by Andrew Muirhead & Son Ltd in Glasgow and the decorative stitching on the Club Europe seats has been developed by Prototrim, a car seat design and dressing specialist based in Milton Keynes.

    The new interiors, to be fitted across the Airbus fleet over the next 12 months, are the most dramatic of a series of changes to our short haul flights. We have already introduced a range of new fare options including hand-baggage only, semi-flex and day returns, which are proving enormously popular with customers. Following the success of day return fares from London, we will today start rolling out day return fares for European travellers coming to London.

    The new cabins will also deliver significant environmental benefits, saving an estimated five per cent in CO2 per passenger/km, contributing toward our target of reducing net carbon emissions by 50 per cent by 2050."


    Sätena är faktiskt bekväma, trots deras tunna design. Men 10 cm reducering av Pitch i CE är magstarkt... Snart är skillnaden mellan CE och ET så liten att British Airways lägger ner CE helt enkelt. Då har man ju redan "rätt" säten installerade. En justering av pitch på CE raderna så är det klart; 100% ET.
     
    3 personer gillar detta.
  2. Homer

    Homer Medlem

    En marginellt annorlunda variant av de där finns ju redan i några av de nya planen, jag tycker de är
    ganska bekväma jämfört med andra fabrikat och ett stort lyft jämfört med de gamla utslitna.
     
  3. jth

    jth Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Hoppas de inte uppdaterar 767-orna med europa-config, på något bisarrt sätt gillar jag den där slitna gamla blåa läderklädseln.
     
  4. doc

    doc Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Det tror jag knappast att de kommer att göra. De har ju nyligen uppdaterat dem med bland annat ny läderklädsel.
     
  5. JensE

    JensE Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Alla 767or kommer vara borta innan slutet av 2016 så tvivlar dom fixar till dessa.
    Jag gillar inte riktigt att dom fimpar benutrymmet och trycker in med flera stolar.
    Stolen ser fin ut men vi får mindre utrymme :mad:

    Dessutom kommer det bli extra trångt i bagagehyllorna då det är en hel del till passagerare som släpar med sig för mycket in i kabinen. (hela 17 extra säten i A321 t.ex)

    A319: All CY132 configuration aircraft will be refitted to CY143.

    A320: All CY162 configuration aircraft will be reconfigured to CY168.

    A321: All CY188 configuration aircraft will be reconfigured to CY205
    Källa: thebasource.com
     
  6. EricT

    EricT Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Känns sådär måste jag säga.
     
  7. NotRyan

    NotRyan Medlem

    En petitess bara, kan det verkligen vara lönsamt att flyga omkring med 205 säten? Jag skulle nog ha satsat på 199 säten i det fallet såvida man inte har helt fullt varje flygning....
     
    1 person likes this.
  8. AABack2ARN

    AABack2ARN Medlem

    Ort:
    Stockholm
    Land:
    Sverige Sverige
    Antar att du syftar på att detta kräver ytterligare en personal ombord? Vi får väl tro och hoppas på att British Airways faktiskt räknat på saken men jag håller med om att den extra raden skulle kunna kosta en hel del.

    Överlag känns väl ändringen inte helt positiv tycker jag, med tanke på att servicen i Club Europe kontinuerligt försämras och maten snart är i klass med vad SAS erbjuder. Visst blockat mellansäte och (billig) champagne är värt en del.
     
  9. agehall

    agehall Medlem

    Ort:
    ARN
    Land:
    Sverige Sverige
    Ja, British Airways jobbar hårt på att ta efter SAS intra-EU.
     

Dela sidan

BusinessClass Logo

Hej och välkommen till BusinessClass!

Prenumerera på vårt gratis nyhetsbrev för att få uppdateringar och nyheter om vad som händer runtom i världen och på BusinessClass.

I'm already subscribed
×
BusinessClass Logo

Välkommen till utskickslistan!

Glöm inte att kontrollera din epost och bekräfta din prenumeration.

BusinessClass Logo

Gå med i BusinessClass-gemenskapen!

Gilla oss på Facebook för att få de senaste nyheterna från BusinessClass direkt i ditt flöde.

Bli medlem och delta i våra diskussioner, ställ frågor och dela med dig av din kunskap och dina erfarenheter.

Bli medlem nu!
×