Arlandas luftrum stängt pga drönare
- Thread starter anjak
- Startdatum
Anser det är en högst relevant nyhet att Sveriges största flygplats stängs av under nästa en timme pga drönare. Visar på flera saker, exempelvis att drönare observeras och man har en handlingsplan som följs. Om en drönare orsakar en flygplanskrasch hade nog tongångarna här varit något i stil med "hur i *vete kan en drönare tillåtas flyga in i motorn på ett flygplan och orsaka en krasch?".
Problemet är väl att flygledningen inte vet vad det är för drönare, var den är, när den lyfte,om den landat eller hur många batterier ägaren har. Man stänger ner för att inte orsaka en olycka.
Canadien
Medlem
Det är absolut ett problem, och jag anser att flygplatserna skulle ha tillstånd att skjuta ned dessa objekt på samma sätt som man på vissa ställen skjuter av fåglar.
Ja vi skulle kanske ha ett litet "miniluftvärn" på Arlanda. Nu var ju visserligen luftvärnet på den tiden vi hade ett försvar, det största hotet mot nerskjutning av eget flyg.
agehall
Medlem
Vad har du för källa på det? Jag tittade inte på klockan när vi gjorde pushback, men inte upplevde jag att vi blev 20 minuter sena och det startade och landade plan under tiden vi bordade, vilket var strax före 10.
jsn
Medlem
Jag gissar du läst inlägg 11 efter du skrev kommentaren?
agehall
Medlem
Nej, jag missade den. Men det där stämmer inte med vad jag såg på plats.
Nemo
Medlem
Kollar man FlightStats så är det endast två landande flygplan som var försenade mellan kl 0900 och 1100, med 18 resp 15 min. På avgående flygplan var likaså två försenade till ankomst, 22 resp 39 min. Detta av ungefär 100 rörelser.
Således en mycket modest påverkan på Arlandas luftrum pga en drönare över Gamla Uppsala (Drönare störde ambulanshelikopter | SVT Nyheter), vilket inte är samma kontrollzon som Arlanda. LFV - Drönarkartan (RPAS, UAS, UAV)
Således en mycket modest påverkan på Arlandas luftrum pga en drönare över Gamla Uppsala (Drönare störde ambulanshelikopter | SVT Nyheter), vilket inte är samma kontrollzon som Arlanda. LFV - Drönarkartan (RPAS, UAS, UAV)
Xilan
Medlem
Ca 09:43 rapporterade en pilot att denne observerat en drönare strax innan landning på Arlanda.
Nuvarande rutiner säger att man då inte tillåter landningar, eller starter, under 30 minuter. Följaktligen planerades därför för nästa landning ca 10:13. De flyg som låg under slutlig inflygning och hade passerat området med drönare tilläts fortsätta.
Summa simmaren blev det ett stopp på ca 20-25 minuter.
Nuvarande rutiner säger att man då inte tillåter landningar, eller starter, under 30 minuter. Följaktligen planerades därför för nästa landning ca 10:13. De flyg som låg under slutlig inflygning och hade passerat området med drönare tilläts fortsätta.
Summa simmaren blev det ett stopp på ca 20-25 minuter.