NotRyan
Medlem
Fortfarande så är nog inte SAS deras ende kund.....
Andra SAS-planet med ny kabin på väg att sättas i trafik
- Thread starter seat56f
- Startdatum
Agö
Medlem
Nej, men vad har det med saken att göra? Vill man går det, det är andra orsaker givetvis - SAS lilla flotta t ex.
Christian R
DYKWIA
Altså ved du hvor mange pladser ud af de 6 som rent faktisk er optaget? Det lyder nemlig som spekulation... Det eneste fakta er at SAS har én plads.
At SAS har en lille flåde er vi jo nogle stykker der har påpeget som en stærkt medvirkende årsag til at man vælger at tage en maskine ad gangen - SR Techs kapacitet i øjeblikket tror jeg det, for de fleste, er svært at sige noget om.
Forøvrigt har SR Tech også faciliteter i Irland og på Malta (og flere andre steder).
At SAS har en lille flåde er vi jo nogle stykker der har påpeget som en stærkt medvirkende årsag til at man vælger at tage en maskine ad gangen - SR Techs kapacitet i øjeblikket tror jeg det, for de fleste, er svært at sige noget om.
Forøvrigt har SR Tech også faciliteter i Irland og på Malta (og flere andre steder).
palmen
Moderator
Personligen tror jag att mer eller mindre enda anledningen till att SAS har ett plan inne åt gången är för att de inte kan avvara fler plan än så utan att hyra in andra plan eller ställa in avgångar. Vet inte när SAS bokade dessa tider i hangaren, möjligt att det hade gått att ta två åt gången (om de inte var fullbokade), men SAS avstod nog det alternativet.
Christian R
DYKWIA
Præcis! Hvilken virksomhed siger nej til øget omsætning?
A
Aurora
Guest
Det eneste jeg kan konkludere ut fra denne lett absurde diskusjonen er at man helst vil lage en negativ vri på det 
Agö
Medlem
Ja, och om inte annat kan SR Tech säkert avvara plats på någon av de andra stationerna man har världen över.
NotRyan
Medlem
"+ SAS trenger sine flygplan i luften mer enn å ha 2 eller flere på bakken i hangar om gangen."