Air Serbia till New York - premiär sommaren 2016

[Airbuspilot]

Jet Airways har 8 330/200 med PW motorer och 10 B777, okänt hur många på Wetlease av dessa.
Frågan är vad som händer när det blir problem. RR motorer till 330 finns enligt avtal runt jordklotet. PW
motorer också säkert med avtal. Har BEG uppbackning för ett indiskt bolag som skall börja flyga på
NYC? Jet A flyger redan på EWR.
Ett flygbolag hyr in ett annat för att dom inte själva har kapacitet, via en
Tur att man slutar snart

 

[olo]

Men det här har väl inget med wet lease att göra?
Det här är väl klassisk dry lease där Air Serbia har hyrt istället för att köpa en maskin!

 

[Jay]

@Airbuspilot 9W har väl framgångsrikt bedrivit leasing avtal (både wet och dry) med såväl TG som TK. Ser inga som helst incitament till varför just denna linje inte skulle hålla?

 

[Cristoffer Cedergren]

Deras A330 ankommer idag

 

[Cristoffer Cedergren]

Kommentarer

Kan bli riktigt intressant. Undra vad dom har satt in för stolar i Business i den där kärran

 

[sembl]

Mer info om säten etc finns på EX-YU Aviation News Verkar bli 1-1-1

 

[Cristoffer Cedergren]

Mer info om säten etc finns på EX-YU Aviation News Verkar bli 1-1-1

Kul benämning "boutiqe airline"! Hoppas dom lyckas med att få fram den känslan ombord

 

[sembl]

Dine on demand är ju lysande så det är väl en del av det

 

[Patarei]

Kan bli intressant.
Flög med Air Serbia för första gången idag till Belgrad från Arlanda.
Inget att anmärka på förutom en lustig incident där piloten gasade när han svängde på landningsbanan vid take off. Det har jag aldrig varit med om tidigare.