Är följande route giltig på en SAS Eurobonus bokning?
- Thread starter Jonas C
- Startdatum
Canadien
Medlem
Ja, det känns fel. Varför skulle man bryta den platta kartan just i den öppna käken? Ta en open jaw mellan HEL-FRA-ARN. Bryter du kartan i Östersjön så blir det väldigt långt mellan ARN o HEL över Ryssland, Asien och Nordamerika.
Mr Basic
Medlem
palmen
Moderator
Så som jag tänker är att center på kartan borde vara destinationen och mäta käken där emellan.
Men som sagt, så jag ser det, behöver inte finnas någon sanning i det. Blir ju samma utfall om man skulle ha en jordglob att utgå ifrån om destinationen blir centret.
agehall
Medlem
Borde det inte gå att ha ARN-EWR + EWR-DPS-ARN? Det blir iofs inte en T/R + enkel utan en open jaw + enkel. Jag tänkte ett steg längre än vad jag skrev imorse.
Och med SAS sökmotor så menar du denna Star Alliance Award | SAS och inte vanliga sas sökmotor?
Aerophobia
Medlem
Hej, två frågor gällande Star Alliance-award med 2-4-1:
1. Tänkte dra på rundresa i Asien om några månader i F primärt och C om F inte är tillgängligt. Gäller regeln om ett stopp i tredje zon (som inte är dyrare än destination) fortfarande? Är regler för stopp olika mellan bokningar i C/F/mixed cabins? Tänkte ev. ARN-FRA/LHR-TYO-SIN-BKK på ditresan. Får olika info hela tiden.
2. Vilka rutter är möjliga med SQ F? Jag har hört om lyckade bokningar utöver CPH. CGK har jag förstått funkar, och ibland AKL. Men finns det andra som är ok för oss EB-medlemmar? Sett i tråden om gjorda award-bokningar, att någon fått till LHR-SIN i SQ F. Är detta bara tur och/eller okunniga bokare i Tallinn? Svårt att söka på Expertflyer om vi har specialregler.
Hmm, det blev nog fler än två frågor, men SAS konstanta, och oannonserade, regeländringar gör ju detta till en svårforcerad djungel.
Tack på förhand!
1. Tänkte dra på rundresa i Asien om några månader i F primärt och C om F inte är tillgängligt. Gäller regeln om ett stopp i tredje zon (som inte är dyrare än destination) fortfarande? Är regler för stopp olika mellan bokningar i C/F/mixed cabins? Tänkte ev. ARN-FRA/LHR-TYO-SIN-BKK på ditresan. Får olika info hela tiden.
2. Vilka rutter är möjliga med SQ F? Jag har hört om lyckade bokningar utöver CPH. CGK har jag förstått funkar, och ibland AKL. Men finns det andra som är ok för oss EB-medlemmar? Sett i tråden om gjorda award-bokningar, att någon fått till LHR-SIN i SQ F. Är detta bara tur och/eller okunniga bokare i Tallinn? Svårt att söka på Expertflyer om vi har specialregler.
Hmm, det blev nog fler än två frågor, men SAS konstanta, och oannonserade, regeländringar gör ju detta till en svårforcerad djungel.
Tack på förhand!
1. De verkar lättat på regeln om endast ett stopp i destinationszon (asien anses som en). Detta sedan typ 2-3 mån tillbaka.
Regler om hur många stopp är oavsett kabinklass.
2. London går också, dock endast på 777 vad det verkar. Samt då ”regionala” rutter inom AP. Exkl SIN-HKG som verkar stängd. CPH är väl den vanligaste och då är indikationen F4 i expertflyer