Sökresultat

De gamla atr 72-200 är bullriga men flygbolaget erbjuder en prisvärd produkt.

De är helt ok enligt mig, det finns dock en del kvar att justera men det är flygplatsen som bromsar en effektivare utveckling av flygbolaget. Försenat baggage mm men de är i klass med turkish och lufthansa snart och möjligtvis förbi dem om denna positiva utveckling håller i sig.

Det är mycket som kommer att förändras from 2016,fler samt nyare plan med utökade avgångar och destinationer. Planen enligt min uppfattning är att ha en flotta upp till 30 plan med modellerna a319,320 atr 72-500 ev 600 samt 2-3 långdistansplan a330 för intercontinental trafik. Problemet än så...

Det är deras jobb att fråga om jag vill ha något mer,nöjd etc men nästa gång som blir imorgon..då drar jag ned hela knappen så att det blir nonstop service med wasaknäcke..känner mig som Thomas Wassberg efteråt...

Jag jämförde , speciellt då biljetten kostade ca 5000kr-wasa knäcke -plus att du måste ha medfödda valpögon för att besättningen skall fråga dig om påfyllning en andra gång....

Air Serbia flyger inte inom Skandinavien men inom Balkan, liknande avstånd men ett bättre utbud ex Istanbul-Belgrad, Belgrad-Athen varma rätter men Tromsö -Arn som sagt wasa knäckebröd-en helt relevant jämförelse därav enligt mig inte onödig-annars hade jag inte skrivit som jag gjort.

Sas plus måste rycka upp sig mer....wasa knäckebröd från Tromsö via Trondheim till Stockholm var ingen kulinarisk upplevelse. Dessa biljetter är som ni vet väldigt sällan gratis och jag förväntar mig inom en snar framtid att Sas inför varmrätter på flygningar mer än 1.5 timmar. Eric Lallerstedt...