Sökresultat

Ja, det tenker jeg er helt åpenbart. Enkelte dager er mindre populære å reise ut på, så disse dagene er lettere å få tak i bonusbilletter på. Men jeg ville kanskje trodd at det var mest attraktivt å reise ut torsdag, fredag eller lørdag. I alle fall med andre selskaper, bl.a. ANA, er det et...

Jeg fikk heller ikke bekreftelse (pleier alltid å få). Sendte epost til Mastercard, og fikk svar etter fem dager at jeg var manuelt påmeldt. I mellomtiden hadde jeg spurt SAS om det samme via gull-mailen, og blitt påmeldt av dem også.

Jøss. Dette fikk ikke jeg beskjed om. I stedet var snakk noe om codeshare, som jeg ikke helt fanget opp. Da blir det vel å ringe tilbake i morgen...

Har en booking OSL-EWR-MCO der EWR-MCO med UA i dag ble kansellert. Begge leg i klasse J. Kundeservice skulle se nærmere på dette og gi meg beskjed. Håper dette ordner seg, og at jeg ikke havner i economy med UA innenlands.

Det er mye mulig, men dersom Norse klarer å etablere seg med sine direkteruter til USA og Bangkok (med ganske stor premium-kabin og høye priser) så mener jeg det hadde vært plass til noe flere ruter for SAS også. Vi får se hvordan Norse klarer seg. Nå har jo også Thai meldt at de starter opp...

Så vidt jeg har forstått er også nordmenn ganske betalingsvillige, men også OSL er nå avspist med kun EWR direkte. Og det selv om OSL-MIA var helt full hver eneste gang jeg fløy med dem (seks ganger). Jeg skulle ønske den norske stat hadde beholdt eierskap på lik linje med danskene, da hadde det...

Etter endeløs søking frem og tilbake på sas.no klarte jeg til slutt å finne en business smart-routing til Florida over nyttår 23/24 med first innenlands. Det ble OSL-EWR-MCO (med United J) og MIA-EWR-OSL (med AA I). For andre interesserte: Særlig de sene avgangene EWR-MIA (kl 2037 og utover)...

Er det noe mønster for når "P" åpner opp?

Jeg tok opp dette i en annen tråd. https://www.businessclass.com/forum/threads/resa-till-mia-med-mellanlandning-new-york.103870/page-2#post-1031445 Jeg oppfatter at det har skjedd en endring (der man blir plassert i UA eco i stedet for first), og at dette er en innsparing hos sas. Men usikker...

Merkelig. Jeg fikk altså economy med UA i OSL-EWR-MIA i biz smart før jul 2023. Og på RSW-EWR-OSL i januar 2024. Så du får valgt sete i first-kabinen til UA? (Kanskje forskjell på biz smart og pro?)

Jeg trodde «en kabin» betød innenriks der first ikke til tilbys, men jeg tar kanskje feil.

Nei. Jeg så dette på flere flyplasser, bl.a EWR-RSW som jeg også forsøkte å booke. Oppdaget billettklassen først da jeg skulle velge sete. Veldig skuffende av SAS. Kan kommer som en ubehagelig overraskelse for dem som booker business med SAS og tror man får noe tilsvarende hele veien frem.

Nå vet ikke jeg hvilken billettklasse du reiser i, men vær oppmerksom på at dersom du booker business med SAS som inkluderer mellomlanding i USA havner du nå som hovedregel i economy innenlands (med United). Vi fløy OSL-EWR-MIA i 2022 i business saver og fikk First med United EWR-MIA. Forsøkte å...

SAS har ikke sluppet bonusbilletter på long haul etter 30. mai 2023 (i noen klasser, så vidt jeg kan se), og det er vel ingen som vet hvorfor. Antagelig ønsker de at folk kjøper billetter med penger i stedet for poeng, nå rett etter en kostbar streik. Ingen vet dessverre heller om det blir...

Dette er jo kjempeinteressant. Det er jo helt urimelig at man skal få redusert erstatningen som følge av at man blir skyflet avgårde mye tidligere. Vår reise OSL-EWR ble booket om til OSL-LHR-EWR med avreise til LHR kvelden før. Vi kom frem «bare» tre timer forsinket, men det var jo ikke veldig...

Det er i alle fall ikke tilfeldig at SAS tar telefonisk kontakt om dette. Det er helt hårreisende å trekke tilbake utstedte billetter, uansett årsak. Og dette vet selvfølgelig både agenten og supervisor, så de skriver selvsagt ikke dette i en epost. Om de velger å skrive dette i en epost, blir...

Nei, også på SAS.no står dette i bookingen: 2 veske under setet (40x30x15 cm) + 4 innsjekket bagasje Altså ikke noe om ordinært carry on bags.

Ble booket om fra OSL-EWR i morgen med SAS til OSL-LHR-EWR med United. Hadde bonusbilletter i C, fikk også business (Polaris - billettklasse P) med United. I SAS-appen står det imidlertid at «Only underseat bag 40 30 15 cm in included» for LHR-EWR. Betyr dette at jeg ikke kan ta med carry on...

Ingen fast track i business Usj, i USA er jo dette gull verdt. Håpløst. Var loungen grei med tanke på smittevern? Ettersom covid-tallene eksploderer i Florida nå, hadde det vært fint å finne et sted med ikke altfor mye folk. Flyr MIA-CPH på tirsdag i C.

Takk, da puster jeg litt lettere.