Sökresultat

TJÄNA DUBBLA EXTRAPOÄNG - VILLKOR Kampanjen är tillgänglig för kvalificerade SAS EuroBonus-medlemmar. Kampanjen gäller för hyror av bilgrupp C eller högre, med hyror på 3 dagar eller längre. Kvalificerad hyra måste bokas mellan 16 oktober 2023 – 12 november 2023, för hyror som äger rum mellan...

IAG verkar väldigt sugna https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/ceo-says-iag-says-portugals-tap-privatisation-could-be-luring-see-terms-2023-09-27/

Det är mycket som är dåligt med Flying Blue, men ibland har man kunnat boka ganska fantastiska rutter för noll och nix kommer att tänka på denna t.ex. :cool:

En annan nackdel är att presentkortet inte går att använda som man tänkt sig, utan förvarning går det inte längre att växla Zupergift till Amazon...

Den för att dränka sorgerna, och den här för att skölja ner pizzan med (finns även hos PK huset har) https://www.systembolaget.se/produkt/vin/vega-sicilia-9480908/

Köp dyrdricka att skölja ned pizzan och dränka sorgerna med. https://www.systembolaget.se/

Priority boarding kanske börjar att fungera !

Precis, det är bara typer som inbillar sig att de ska få en massa extra förmåner om gränsen ligger precis under vad de själva flyger som tjatar om det som ett problem. SAS har ju tvärtom gjort det enklare att nå och behålla elitstatus senaste åren, Om SAS tyckte det vara ett problem skulle de...

Nä, inget att hetsa upp sig för numera, t.ex. oktober bara 25% och bara ekonomi https://www.flyingblue.com/en/earn-spend/flights/rewards

IAG är ju uppenbarligen intresserade av att köpa TAP, så svaret är - samla Avioser!

Förresten så äger Delta och China Eastern 8,8% respektive 10% i AF/KL https://nieuws.klm.com/air-france-klm-strengthens-its-strategic-partnerships/ https://www.caixinglobal.com/2021-04-08/china-eastern-pitches-in-to-475-billion-rescue-plan-for-air-france-klm-101687551.html However, China...

Även om man har FB Platinum så kostar det enormt mycket poäng och släpps bara en reward plats per flight

Stor area men glest befolkat och liten befolkning. Dessutom är en stor del snåljåpar därför blir det Ryan och Wizz istället för American Airlines och Cathay på Arlanda. SAS är ju f.ö. minst lika hopplöst som Alitalia, ständigt på ruinens brant pga bortskämda överbetalda anställda och enbart...

Den som tror att en investering från AF De kan ju lika gärna göra sig av med innehavet, AF/KL har även ägt 25% av Alitalia utan att det ledde till något positivt för någon av parterna https://www.reuters.com/article/us-alitalia-idUSTRE50B1XH20090112

Det är ju One World som är inkonsekvent, BA Gold mostvarar AA Platinum Pro, Iberia Platinum osv.

Borta mer än 21 dagar har du rätt till ersättning 1 131 SDR (ca 14.500sek) Article 17, paragraph 3 in the Montreal Convention states: “If the carrier admits the loss of the checked baggage, or if the checked baggage has not arrived at the expiration of twenty-one days after the date on which it...

Räkna inte med att Luftwaffe är mer generösa än SAS ERSÄTTNING Den exakta definitionen av vad som är rimligt beror på din individuella situation, syftet med och längden på din resa. SAS anser att 75 EUR per person och dag är ett rimligt belopp vid bagageförsening. Du måste begränsa dina...

Om AF/KL utnyttjar möjligheten att utöka ägarandelen så är det väl stor risk att det blir övergång till Flying BLue men det är ju först om 2 år.

Virgin har bara long-haul plan, men gissningsvis fler sådana än SAS https://flywith.virginatlantic.com/eu/en/meet-our-fleet.html

Definitive agreements between the members of the Consortium would include specific provisions whereby Air France-KLM’s stake may be increased such that Air France-KLM may become a controlling shareholder, after a minimum of two years, subject to among other things, certain regulatory conditions...