LN-RRE
LN-RRF
LN-RRG
Alle var maskiner som ble bestilt til Air Europa, men Air Europa ombestemte seg i siste liten, og i stedet fikk SAS maskinene fra Boeing. "Dessverre" var maskinene allerede innredet med Spansk innredning.
Alle flyene er i dag ombygget med recaro-seter, og foran rad 2 på ABC-siden er det et ganske stort mellomrom mellom bulkhead og raden, da bulkhead er for langt bak til å ha plass til en hel seterad til, men for langt fram til at det ser vettig ut
Så "det dårlige ryktet" til disse maskinene kan man legge solid bak seg, og heller ønske seg til rad 2ABC.
Forøvrig flyr de for det meste på norsk produksjon, per dags dato.