25000 miles PLUS USD550 tycker jag nog personligen är lite i högsta laget. men det beror på vilken maskin du flyger. På en 77W så är business-hårdvaran densamma som Cathay har, dvs mycket bra.
Flyger du en
icke renoverad 777-200 så är det värt det alla gånger eftersom de business-stolarna är värdelösa. Flyger du en renoverad 777-200 spelar det ingen roll för då finns inte F.
Jag uppgraderar mig med certifikat så för mig är det värt men annars tror jag nog inte jag hade gjort det. En positiv effekt (för mig) med att det kostar poäng+pengar är att det är färre som vill uppgradera till F
Jag tror det går att nyttja BA Avioser för vissa fares då flygningen utförs av AA - men har för mig att det enbart gäller de dyrare biljetterna.