Läste tidigare att Rygge trodde sig tappa sin konkurrensfördel iom den nya norska miljöavgiften: Att lågkostnadsbolag skulle hoppa över till Gardeomoen iom att skillnaden i totalkostnad blir procentuellt mindre....
Sen har ju redan Ryan börjat dubblera flygplatser till/från vältrafikerade städer......så inte konstigt
Om det blir Ryan från såväl CPH, GOT, OSL etc vore det väl också konstigt om inte ARN skulle följs tillslut. Easyjet verkade ju dock ha gått oväntat dåligt från ARN (kanske var fel linjer) trots att det fungerat ypperligt från CPH.
Ryanair ska väl ha ökat flottan med flygplan sådär 50% inom ett par år, så de lär vara närvarande på de allra flesta flygplatser.