SAS första A340 som får nya kabinen

[Peter Hagander]

Verkar som om alla 340 utom LAN-kärran uppdateras: http://www.srtechnics.com/datas/news/2015/151013_EXT_SAS Cabin Modification_E_final.pdf

Jo, det stämmer enligt en kompis kompis som jobbar på SAS. Det är alla utom LAN-kärran som uppgraderas.

Den preliminära planen är:
OY-KBA 4NOV2015
LN-RKF 26NOV2015
OY-KBM 24DEC2015
A340 #4 end of JAN2016
A340 #5 end of FEB2016
A340 #6 end of MAY2016
A340 #7 end of JUN2016
Leased aircraft RKP not included.
The new configuration consists of 247 seats, 40 in Business, 28 in Plus and 179 in Go. To accommodate 40 business seats, two additional seat rows will be installed behind door 2.

 

[seat56f]

Trevligt! Innebär även att man behåller alt. flyttar den extra hårda väggen mellan bakre C-kabinen och Y? Och att alla A340 då får samma layout, inte att OY-KBM, som nu har A330-config, avviker?

Nya A330-seatmapen som referens: SeatGuru Seat Map SAS Airbus A330-300 (333) V2

 

[Peter Hagander]

Trevligt! Innebär även att man behåller alt. flyttar den extra hårda väggen mellan bakre C-kabinen och Y? Och att alla A340 då får samma layout, inte att OY-KBM, som nu har A330-config, avviker?

Nya A330-seatmapen som referens: SeatGuru Seat Map SAS Airbus A330-300 (333) V2

det vet jag inte. har bara infon ovan.

 

[Remington Steele]

Den preliminära planen är:
OY-KBA 4NOV2015
LN-RKF 26NOV2015
OY-KBM 24DEC2015
A340 #4 end of JAN2016
A340 #5 end of FEB2016
A340 #6 end of MAY2016
A340 #7 end of JUN2016

Det är väl när de rullas ut klara, inte när de skickas in för renovering? De kör tydligen 3-skift 24/7 på SR-tech... (y)

 

[Peter Hagander]

Det är väl när de rullas ut klara, inte när de skickas in för renovering? De kör tydligen 3-skift 24/7 på SR-tech... (y)

Jo, det är när de planeras att vara tillbaka i drift som jag förstår det.

 

[palmen]

Med mindre man flyr C-class... Ja, stolene er noe eldre; men har fully flat, stor skjerm og samme servering.

Tycker personligen inte att det är något fel på C-klass i detta planet, men det är långt ifrån SAS nya C-produkt.
Vad det gäller Plus och Go så är den nya kabinen betydligt bättre än på LAN-planet. Vad jag hört ska dock GO vara bättre på LAN-planet jämfört med övriga plan. PLUS däremot "existerar inte" på LAN-planet så där går det inte att jämföra.

 

[Steve]

Någon som vet på vilken rutt OY-KBA kommer användas efter uppdateringen?

 

[palmen]

Någon som vet på vilken rutt OY-KBA kommer användas efter uppdateringen?

Det finns nog risk att den kommer att användas på "alla" rutter i och med att det kastas om lite i schemat då och då.

 

[jlo]

Det finns nog risk att den kommer att användas på "alla" rutter i och med att det kastas om lite i schemat då och då.

Ja, vi håller väl alla tummarna för SK995 den 7:e November antar jag.. Eller? ELLER?

 

[Steve]

Det finns nog risk att den kommer att användas på "alla" rutter i och med att det kastas om lite i schemat då och då.

Var kan jag se vilket plan det blir på SK935 ett specifikt datum? Eller i alla fall vilket plan som rimligtvis det ska vara.