"Tekniska problem" - hur många gånger har bolagen inte försökt dra dne rövaren. De gånger jag legat på har de dock gett med sig, känns som ett riktigt rackarspel?
Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter
- Thread starter Bamsefar
- Startdatum
"Tekniska problem" - hur många gånger har bolagen inte försökt dra dne rövaren. De gånger jag legat på har de dock gett med sig, känns som ett riktigt rackarspel?
agehall
Medlem
Jag vet inte riktigt varför Lufthansa skulle avboka din biljett bara för att inkommande flyg blir sent - det finns ingen conformance på FRA. (Det är väl bara LHR som envisas med detta sattyg?)
För mig är det uppenbart att kundtjänst har tittat på din bokning och hittat på första bästa ursäkt till varför det blev som det blev.
Fredrik Andersson
Medlem
I torsdags skulle vi flyga med Czech Airlines mellan Hamburg och Göteborg med OK544. Planet skulle avgå 19:40 men vid den tidpunkten var disken inte ens bemannad. 20:05 kom en person och talade om att flighten var cancellerad och att vi skulle gå till FSA? som är Czech Airlines partner på Hamburgs flygplats. På vägen ut skulle vi hämta våra väskor i bagagehallen.
Väskorna stod redan på plats när vi kom nån minut senare till bagagehallen.
Planet lyfte tydligen 20 minuter försenad för att sen gå tillbaka till Prag (planet går Prag-Hamburg-Göteborg)efter en flygtur på 20minuter. Ingen information om att planet skulle bli försenat eller "inställt" kom upp på några tavlor under hela kvällen.
Vid ombokningsdisken ville dom först boka om oss till nästa Czech flight 24timmar senare vilket ingen i kön kände var en bra idé. Efter en del diskussion fick vi bli ombokade på SAS första flygning dagen efter. Vi kom hem drygt 12 timmar sent.
Det som stör mig mest är det faktum att det känns som dom försökte köra en bluff. Om vi blivit informerade tidigt om förseningar och eventuellt inställda plan så fanns det en möjlighet att åka hem med Lufthansa som gick 20:35. Men eftersom dom väntade så länge med att komma med någon info försvann det alternativet. Det känns som även om jag aldrig kan bevisa det, att dom väntade med att informera oss tills det blev försent att boka om oss på flighter samma dag. Sen så hoppades dom på att vi skulle acceptera att stanna kvar i 24 timmar. Eftersom dom lyckats få ut väskorna i god tid innan vi kom fram så stärker det mina misstankar väsentligt.
Hur som helst så gissar jag eftersom planet lyfte att det var ett tekniskt problem eftersom dom lyfte, landade och inte kom upp igen. Och isåfall räknar jag med att en ersättning på 250 EUR enligt 261/2004 bör utgå.
Väskorna stod redan på plats när vi kom nån minut senare till bagagehallen.
Planet lyfte tydligen 20 minuter försenad för att sen gå tillbaka till Prag (planet går Prag-Hamburg-Göteborg)efter en flygtur på 20minuter. Ingen information om att planet skulle bli försenat eller "inställt" kom upp på några tavlor under hela kvällen.
Vid ombokningsdisken ville dom först boka om oss till nästa Czech flight 24timmar senare vilket ingen i kön kände var en bra idé. Efter en del diskussion fick vi bli ombokade på SAS första flygning dagen efter. Vi kom hem drygt 12 timmar sent.
Det som stör mig mest är det faktum att det känns som dom försökte köra en bluff. Om vi blivit informerade tidigt om förseningar och eventuellt inställda plan så fanns det en möjlighet att åka hem med Lufthansa som gick 20:35. Men eftersom dom väntade så länge med att komma med någon info försvann det alternativet. Det känns som även om jag aldrig kan bevisa det, att dom väntade med att informera oss tills det blev försent att boka om oss på flighter samma dag. Sen så hoppades dom på att vi skulle acceptera att stanna kvar i 24 timmar. Eftersom dom lyckats få ut väskorna i god tid innan vi kom fram så stärker det mina misstankar väsentligt.
Hur som helst så gissar jag eftersom planet lyfte att det var ett tekniskt problem eftersom dom lyfte, landade och inte kom upp igen. Och isåfall räknar jag med att en ersättning på 250 EUR enligt 261/2004 bör utgå.
Segt! Det verkar dock som att de flög ett plan till GOT, för enligt flightradar så gick OK543 i fredags morse från Göteborg i tid.
Fredrik Andersson
Medlem
Yep....dom flög upp kärran som flög från Warzava någon gång under natten.....
Tommy
Medlem
I Dagens Juridik meddelades om en ny dom från EU-domstolen:
"Oförutsedda" tekniska problem med ett flygplan är inte "extraordinära omständigheter" och befriar därmed normalt inte ett flygbolag från skyldig-heten att ersätta försenade passagerare enligt EU-förordningen. Det har EU-domstolen slagit fast.
Länk till artiken:
Flygbolag måste betala för försening trots tekniska fel - ny dom från EU-domstolen | Dagens Juridik
"Oförutsedda" tekniska problem med ett flygplan är inte "extraordinära omständigheter" och befriar därmed normalt inte ett flygbolag från skyldig-heten att ersätta försenade passagerare enligt EU-förordningen. Det har EU-domstolen slagit fast.
Länk till artiken:
Flygbolag måste betala för försening trots tekniska fel - ny dom från EU-domstolen | Dagens Juridik
Nemo
Medlem
Nu ligger domen uppe också som @seat56f hittade. van der Lans vs KLM C-257/14
CURIA - List of results