Fullständigt uppköp av gulfbolag är uteslutet. Utomeuropeiska flygbolag har bara rättigheter att nyttja fyra hubbar i Tyskland, medan dagens lösning med code share ger 8 möjligheter.
Enda möjligheten jag ser är att Etihad skapar ett helt nytt bolag i Europa, som är juridiskt fristående från det i emiraten. Inget omöjligt läge, och säkert gynnsamt med tanke på möjligheterna för Darwin Airlines, Air Serbia, Air Berlin mfl..
Etihad Europe, eller kanske kör man vidare på Etihad regional (?)
Något som defintivt är omöjligt är att det handlar om något annat bolag än Etihad. De försöker ju skapa sig total kontroll genom sin Equity-allians.