Norwegian tar Dreamlineren ut av produksjon

[Aurora]

Dette pryder forsiden på vg.no nå i morgentimene:

"På grunn av de store forsinkelsene den siste tiden [....], har vi valgt å ta vår andre Dreamliner, EI-LNB, ut av langdistanseproduksjon inntil videre".

"Foreløpig erstattes Dreamlineren med leiefly på langrutene fra Stockholm."

Norwegian erstatter et Dreamliner-fly med leiefly - VG Nett om Luftfart

 

[Alx]

Bättre sent än aldrig! Man undrar ju varför de inte har satt in det tidigare för att hinna ikapp flerdygnsförseningarna?!

Hoppas att Boeing får ordning på planet. Det känns som att Dreamlinern har haft nog av problem för ett bra tag framöver...

 

[Martin Björnström]

Riktigt tråkigt för Norwegian, jag skulle vara minst sagt ursinnig om jag haft motsvarande problem med mitt nyinköpta (och extremt dyra) flygplan.

 

[NotRyan]

Ännu ett exempel på att man inte skall vara tidigt ute med ett nytt plan. Många här kommer nog ihåg hur mycket problem SAS hade med sina Dash 8-Q400...

Mvh
/NotRyan

 

[Johan_G]

Det är säkert ett resultat av mötet härom dagen mellan Boeing och Norwegian, antingen har man nått en överenskommelse där det ingår att Boeings tekniker skall få tillgång till planet eller så blev man inte överens och Norwegian bestämde sig för att hälla lite bensin på elden genom att ställa av planet inför öppen ridå. Den som lever får se.

 

[fcx]

Ännu ett exempel på att man inte skall vara tidigt ute med ett nytt plan. Många här kommer nog ihåg hur mycket problem SAS hade med sina Dash 8-Q400...

Mvh
/NotRyan

Var det chalmers eller KTH som hade "röka hasch och flyga dash"?

 

[Holloman]

Trist att de verkar ha fått ett måndagsexemplar, men att starta upp fyra linjer på tre kontinenter med bara två plan (tillika en relativt ny typ som redan haft problem) känns som om att be om problem. Jag tror alla är medvetna om hur tufft SAS haft det med sin LH flotta och den är ändå betydligt större.

 

[Dr. Miles]

Boeing Working to Fix 787 Glitches - WSJ.com

Norwegian Air has been forced to delay some flights and withdraw its two 787s from service several times in recent weeks amid technical problems that include power-supply glitches and indications of brake-system issues.

"If this continues, it's totally unacceptable," said Mr. Kjos in an interview after meeting Mr. Conner. "This is very damaging not only for Norwegian's reputation, but also for Boeing's."

Mr. Kjos said Boeing had promised quick action to remedy the problems, and as an interim measure planned to store more spare parts at Norwegian Air's Oslo base as well as in Stockholm, New York and Bangkok, where the airline flies its 787s.

The two companies have yet to agree on any compensation for the problems, said Mr. Kjos.

 

[TorbjornMieden]

Förseningar kan stå Norwegian dyrt | Allt om resor | Reseguider, flygresor och reportage om att resa | Expressen

trodde att ersättning var självklart ?

 

[TorbjornMieden]

måste fråga en eventuellt dum fråga MEN...varför har inte tex Qatar samma bekymmer med sina dreamliners som Norwegian har ?