Jag gissar på A350, och att tidsperspektivet är långt in i framtiden. Känns som att long haul generellt är mer lämpligt för SAS än short haul.... På längre flygningar verkar folk vara beredda att betala mer för komfort, och de som pendlar värdesätter också direktflyg. United finns ju, men finns nog rum för flera aktörer.
Tycker personligen att det är skönt med direktflyg till NYC då det inte är jättelångt. Byte innebär ju normalt ca 11-12h restid, när det bara behöver ta 8
Ska jag resa så långt som till Australien känns byten mest sköna, då man inte vill ruttna i sätet.