Senaste material av Lars Karlsson

Det kan vara en fördel att läsa på vad som är rätt och inte rätt under de första 30 dagarna.

Som boende och företagare i Thailand under ett antal år har jag fått insikt i kungens betydelse för det thailänska folket. Att det just nu är lite oklart vad som gäller och vad som tillåtet och inte tillåtet är naturligt efter den tragiska bortgången av kungen. Personligen tror jag inte det...

Var bosatt i Seoul 96-97. En trevlig stad med mycket att se inom bekvämt avstånd. Saknar koreansk mat samt det fantastiska klimatet under vår och höst-

Thai har slutat med Champagne i PE. Flög PE i augusti och förutom att Thai tagit bort Champagnen, bjuds det endast på en sorts rödvin. Om det är samma för vitt vin kan jag inte bekräfta. Undrar vad som står på tur vid nästa besparingsåtgärd.

Till ROP. Glömde att nämna det.:)

Har K class hem den 29/9. Ger 100%. V och W class bara 25%

Mycket trevlig läsning Jonas. Har 250 000 miles på Thai och funderar på first class t.o.r via London på Thai’s A380 vid nästa fria uppgradering. Efter att ha läst första delen av din resa är det inte utan att man blir sugen på ANA till Bangkok via Narita som ett alternativ. Har inte flugit...

Thai 787- (788) har 3-3-3 konfiguration. Flög Thai 787 till Bali. Benutrymmet var bra även för mig som är 188cm och klart bättre än Thai 777-300ER. Qatar ekonomi var det värsta jag upplevt på ett reguljärt flyg och i mitt tycke i klass med charterflyg.

Ja, Q klass ger tillgång till hela ekonomiavdelningen medans W klass endast bakre delen. Detta oavsett om man har ROP guld status eller inte på Thai.

Finns ingen anledning att flyga SAS. Slutade for manga ar sedan. Flog da bade business och economy mellan Stockholm - Bangkok. Blev urtrott pa dalig service och bot till Thai Airways som jag haller fast vid sedan dess.