CRJ900 - det nya MD-80?

[perhall]

Åkte för första gången på nästan tre år ett CRJ 900 igår från Poznan till CPH. Vilket fantastiskt plan och mycket MD-80-känsla. Mjuka stolar, och bekväma. Mycket benutrymme (3F, bakom toan). Motorerna hördes knappt, som i MD-80. Fräscht och bra. Hoppas SAS (/Cimber) kommer använda det många år till...
Per

 

[Deleted member 4971]

Håller med till 100% en jädrans fin kärra.

 

[Martin Björnström]

Jag testar första gången på onsdag CPH-STR!

 

[Aurora]

Flytekniskt er det ikke det samme.
Hvis vi ser på CRJ-serien (alle variantene og ikke SAS-exclusive) er den:
*Ikke like stabil i luften som MD80 (by far... den er mye mer lealaus, ingen slår MD80 i turbulens)
*Ikke like teknisk stabil (spesielt på CRJ200 og en cargoversjon har det vært mye rart på, flapsproblemer bl.a).
*Ikke like fin

Så IMO, nei. Da er F100 nærmere MD80, men F100 har jo hatt sine stereotypiske snags den og...

 

[Chrille]

Jag tycker Boeing 717 är mera lik, upplevelsemässigt. Har inte känt samma sak för CRJ-900.

 

[Jonas H]

Helt OK, för visst är det en fin kärra, men jag känner inte samma eufori som för MD-80 eller B717.

 

[Christian R]

SAS bedste fly!! Så længe man kan sidde på de forreste rækker.

 

[Fredrik]

SAS bedste fly!! Så længe man kan sidde på de forreste rækker.

Sitter man inte precis bredvid toaletten om man sitter på rad 1?

 

[Christian R]

Sitter man inte precis bredvid toaletten om man sitter på rad 1?

Det er i hvert fald tæt på. Hvis du kommer meget længere bagud end række 3-4 bliver der for meget larm. Så det er et kompromis..

 

[Agö]

Det er i hvert fald tæt på. Hvis du kommer meget længere bagud end række 3-4 bliver der for meget larm. Så det er et kompromis..

Rad 17 är helt tyst! Bästa platserna på planet, helt klart. Tyvärr sällan Plus så långt bak.