Första SAS Go-resan bokad -

[Martin Andersson]

Sådär, då var första bokningen inlagd. En inrikes GOT-ARN t/r. Nu har jag inte följt alla inlägg i den stora tråden om det nya servicekonceptet så det är möjligt att det är gamla nyheter:

Tyvärr verkar det som om jag tappat en i mitt tycke bra förmån som EBG oavsett inköpt biljettyp: Möjligheten att välja plats i hela flygplanet på inrikesflighter. T.ex. var rad 1-7 blockat på en 737-700, och några rader till var blockade på 737-800.

Har all förståelse att SAS vill lyfta Plusbiljetterna, men just på inrikes så var det ju inte så stor skillnad förutom denna uppenbara försämring för EBG med billigare biljetter.

 

[A380*G]

Sådär, då var första bokningen inlagd. En inrikes GOT-ARN t/r. Nu har jag inte följt alla inlägg i den stora tråden om det nya servicekonceptet så det är möjligt att det är gamla nyheter:

Tyvärr verkar det som om jag tappat en i mitt tycke bra förmån som EBG oavsett inköpt biljettyp: Möjligheten att välja plats i hela flygplanet på inrikesflighter. T.ex. var rad 1-7 blockat på en 737-700, och några rader till var blockade på 737-800.

Har all förståelse att SAS vill lyfta Plusbiljetterna, men just på inrikes så var det ju inte så stor skillnad förutom denna uppenbara försämring för EBG med billigare biljetter.

Inget konstigt med det. Du har en Go-biljett och kan enbart välja plats i Go-delen av kabinen. Köp en Plus-biljett om du vill sitta up front!

 

[taxvalp]

Ska till HEL i dag, bokad som ekonomi och har fått plats på rad 1. Vet inte hur jag ska tolka det - kanske har de inte infört nya konceptet på det wetleasade Braathensplan jag får äran att resa med.

 

[tomle]

Blir ARN-HEL imorgon bitti med Blue1 i SAS Go, kunde boka rad 7 och bakåt. Testar SAS Plus på torsdag, även då på Blue1.

 

[Chrille]

Tyvärr verkar det som om jag tappat en i mitt tycke bra förmån som EBG oavsett inköpt biljettyp: Möjligheten att välja plats i hela flygplanet på inrikesflighter. T.ex. var rad 1-7 blockat på en 737-700, och några rader till var blockade på 737-800.

Jag bokade Plus, och på en flight hade jag 1,5 rader att seata mig på. Och dom tre gångplatserna var redan tagna.
Då kan man snacka om försämring, eftersom jag inte kan paxa over wing exit längre. Då får Plus-servicen verkligen vara bra för att uppväga att man allt oftare ska trängas i ett mittensäte....

 

[NotRyan]

Har 6C och 5C i morgon i SAS Minus till HEL...

 

[Chrille]

Jag bokade Plus, och på en flight hade jag 1,5 rader att seata mig på. Och dom tre gångplatserna var redan tagna.
Då kan man snacka om försämring, eftersom jag inte kan paxa over wing exit längre. Då får Plus-servicen verkligen vara bra för att uppväga att man allt oftare ska trängas i ett mittensäte....

Egentligen borde ju mellansätet vara blockat, men det verkar inte ingå i konceptet.

 

[Erik Bernskiöld]

Det är ju en betydlig försämring om de tänker begränsa raderna Plus på det sättet. Mittsäte där framme jämfört med gång-plats några rader bak är ju ett lätt val alla dagar i veckan.

 

[MarcusC]

Man kan ju tycka det borde vara samma koncept som tidigare med Economy och Economy Extra...men får väl se hur inkörningen går. Ska bli intressant höra lite rapporter från er som reser under kommande vecka.!

 

[NotRyan]

Det är ju en betydlig försämring om de tänker begränsa raderna Plus på det sättet. Mittsäte där framme jämfört med gång-plats några rader bak är ju ett lätt val alla dagar i veckan.

Det är ju samma sak som om man hittills har rest på en Economy Extra i mittsäte vs. Economy på gångplats, så tyvärr

Mvh
/NotRyan