<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
	<rss version="2.0">
		<channel>
		<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 22:11:53 +0200</lastBuildDate>
		<title>BusinessClass.se</title>
		<description>Recent Content from BusinessClass.se</description>
		<link>http://www.businessclass.se</link>
			<item>
				<pubDate>Fri, 18 May 2012 08:00:00 +0200</pubDate>
				<title>Air Pacific Tabua Class till Fiji</title> 
				<description>Air Pacific är det statliga flygbolaget för söderhavsparadiset Fiji med trafik till Australien, Nya Zealand, USA och Hong Kong utöver rutter inom söderhavet. Vi bokade Air Pacific Tabua Class (Business Class) med Boeing 767-300ER till Nadi från Melbourne.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Flight:&lt;/b&gt; FJ930&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Bolag:&lt;/b&gt; Air Pacific&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Sträcka:&lt;/b&gt; MEL-NAD&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Flygtid&lt;/b&gt;: 4:30&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Text och bilder: &lt;a href=&quot;http://www.businessclass.se/artiklar/80-martin-bjoernstroem.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Martin Björnström&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.businessclass.se/artiklar/bilagor/6480-img_0327.jpg?amp;d=1333896401&amp;quot;=</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/413-air-pacific-tabua-class-till-fiji.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/413-air-pacific-tabua-class-till-fiji.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Thu, 17 May 2012 23:00:00 +0200</pubDate>
				<title>Berlins nya storflygplats blir ytterligare försenad</title> 
				<description>Berlins nya storflygplats Brandenburg Willy Brandt Airport skulle ursprungligen öppnats 3 juni men för bara några dagar sedan tvingades flygplatsledningen meddela att invigningen blir fördröjd på grund av problem med brandsäkerheten och att nytt datum istället blir efter sommaren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nu meddelas att inte heller denna planering kommer hålla, förseningen blir inte tre månader utan nio månader med invigning i slutet av mars 2013 i samband med sommartidtabellen. I Tyskland kallar man redan förseningen en skandal och enligt nyhetsbyrån Reuters kommer det kosta miljardbelopp att hålla de två nuvarande flygplatserna öppna fram till mars nästa år.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Läs mer och diskutera i vårt forum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/467-berlins-nya-storflygplats-blir-ytterligare-foersenad.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/467-berlins-nya-storflygplats-blir-ytterligare-foersenad.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Wed, 16 May 2012 08:00:00 +0200</pubDate>
				<title>Nyheter i flygbussvärlden</title> 
				<description>Även i bussvärlden sker det förändringar. Två nya flygbusslinjer har tillkommit under våren vilket ökar valmöjligheterna för de som inte har egen bil eller vill betala för taxi till och från flygplatsen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Igår 15 maj var det premiär för den nya flygbusslinjen i &lt;b&gt;Visby &lt;/b&gt;som kommer trafikeras under sommaren. Tidtabellen har anpassats efter de flesta avgångar och ankomster och kommer dessutom justeras successivt under sommaren då flygtrafiken ökar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Den 1 april fick &lt;b&gt;Gällivare &lt;/b&gt;en flygbusslinje. Flygbussen går i samband med alla avgångar och ankomster med en körväg från Dundret via centrala Gällivare till flygplatsen. Avgång 70 minuter före avgång från Dundret, 55 minuter före avgång</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/463-nyheter-i-flygbussvaerlden.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/463-nyheter-i-flygbussvaerlden.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Tue, 15 May 2012 15:00:00 +0200</pubDate>
				<title>Virgin Atlantic planerar att starta ett flertal av BMIs tidigare linjer</title> 
				<description>Virgin Atlantics VD Steve Ridgway uppger idag till tidningen Australian Business Traveller att flygbolaget planerar att starta ett flertal nya flyglinjer från London Heathrow till destinationer i Europa, Ryssland, Mellanöstern samt inrikes i Storbritannien. Det handlar i första hand om linjer som BMI trafikerar idag, linjer som inom kort kommer övertas och integreras i British Airways linjenät. I BMIs nuvarande linjenät finns dessutom destinationer i Skandinavien.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Enligt Virgin Atlantic behövs linjerna för att säkerställa en god konkurrens i Storbritannien men också för att få transfer passagerare till Virgin Atlantics existerande långlinjer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
I samband med att IAGs köp av BMI blev klart tvingades IAG lämna ifrån</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/462-virgin-atlantic-planerar-att-starta-ett-flertal-bmis-tidigare-linjer.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/462-virgin-atlantic-planerar-att-starta-ett-flertal-bmis-tidigare-linjer.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Tue, 15 May 2012 08:00:00 +0200</pubDate>
				<title>Den här gången lyckades ni SAS</title> 
				<description>Det är väldigt lätt att klaga och minnas de gånger saker inte går som det ska, säkerligen har vi alla minnen av flygresor som gått helt snett. Dessa blir ofta skräckhistorier vi berättar när vi träffar andra medresenärer. Hur är det då med de bra historierna? SAS har fått sin beskärda del av kritik men vår medlem agehall ville höra när de lyckats extra väl. Detta flygbolag borde väl lyckas tillfredsställa sin hemmamarknad extra väl?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
I tråden &lt;a href=&quot;http://www.businessclass.se/sas-eurobonus/2736-sas-det-haer-har-ni-gjort-bra.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;SAS - det här har ni gjort bra™!&lt;/a&gt; kan du läsa om vilken personalgrupp som är den mest uppskattade, fel som snabbt rättats till, snällt ombokade flyg, mm. Ta en titt och dela</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/445-haer-gangen-lyckades-ni-sas.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/445-haer-gangen-lyckades-ni-sas.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Mon, 14 May 2012 08:30:00 +0200</pubDate>
				<title>Iberia Sala VIP, Frankfurt Terminal 2</title> 
				<description>&lt;a href=&quot;http://www.businessclass.se/artiklar/bilagor/6437-img_9551.jpg?amp;d=1333875910&amp;quot;= id=&quot;attachment6437&quot; rel=&quot;Lightbox_0&quot; &gt;&lt;img src=&quot;http://www.businessclass.se/artiklar/bilagor/6437-img_9551.jpg?amp;d=1333875910&amp;quot;= border=&quot;0&quot; alt=&quot;Klicka på bilden för att se den i större format

Namn:  IMG_9551.jpg
Visningar: 3629
Storlek:  108,8 kB&quot; class=&quot;thumbnail&quot; style=&quot;float:CONFIG&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Läge&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Terminal 2, transithallen för Schengen avgångar mellan gate D26 och D27.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Access&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Business class biljett med Iberia eller annat</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/408-iberia-sala-vip-frankfurt-terminal-2.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/408-iberia-sala-vip-frankfurt-terminal-2.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Sat, 12 May 2012 10:00:00 +0200</pubDate>
				<title>50.000 inlägg i BusinessClass.se forumet</title> 
				<description>&lt;a href=&quot;http://www.businessclass.se/artiklar/bilagor/7270-skumpa.jpg?amp;d=1336804446&amp;quot;= id=&quot;attachment7270&quot; rel=&quot;Lightbox_0&quot; &gt;&lt;img src=&quot;http://www.businessclass.se/artiklar/bilagor/7270-skumpa.jpg?amp;d=1314287367&amp;quot;= border=&quot;0&quot; alt=&quot;Klicka på bilden för att se den i större format

Namn:  skumpa.jpg
Visningar: 4558
Storlek:  77,3 kB&quot; class=&quot;thumbnail&quot; style=&quot;float:CONFIG&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;
Idag passerade vi 50.000 inlägg i BusinessClass.se forumet. Det är en milstolpe för en sida som fortfarande inte fyllt ett år på nätet. Vad som verkligen är värt att fira är kvaliteten och innehållet som ni medlemmar bidragit med.&lt;br /&gt;</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/458-50-000-inlaegg-i-businessclass-forumet.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/458-50-000-inlaegg-i-businessclass-forumet.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Sat, 12 May 2012 08:00:00 +0200</pubDate>
				<title>Rätt att dra in livstidsbiljetter?</title> 
				<description>Under några år på 80- och 90-talen sålde American Airlines möjligheter att fritt resa vart man vill i första klass, livet ut. Dessa livstidsbiljetter var inte billiga men köptes av en del resenärer som sedan blivit jet-setters i bokstavlig mening. De har en möjlighet att när de vill resa vart de vill i första klass utan extra kostnad, något samtliga övriga säkerligen är avundsjuka på. När så ekonomin i flygbolaget dras åt börjar American Airlines se efter om det finns något i kontrakten som gör att de kan dra in i biljetterna. Gör de rätt eller fel?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Läs en spännande artikel tipsad av vår medlem Johan Pfeifer och efterföljande diskussion här: &lt;a href=&quot;http://www.businessclass.se/ovrigt/4628-folk-med-lifetime-unlimited-first-class-travel-flyger-foer.html&quot;</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/448-raett-att-dra-livstidsbiljetter.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/448-raett-att-dra-livstidsbiljetter.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Fri, 11 May 2012 07:30:00 +0200</pubDate>
				<title>Qatar Airways Business Class till Doha</title> 
				<description>Qatar Airways marknadsför sig som ett femstjärnigt flygbolag med hög servicenivå och nya flygplan.Vi har testat Qatar Airways Business Class kabin ombord en Airbus 340-600 på stjärnrutten från London till Doha. Flygtiden var 6,5 timmar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Flight:&lt;/b&gt; QR2&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Bolag:&lt;/b&gt; Qatar Airways&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Sträcka:&lt;/b&gt; LHR-DOH&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Säte&lt;/b&gt;: 11A&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Text och bilder: &lt;a href=&quot;http://www.businessclass.se/artiklar/80-martin-bjoernstroem.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Martin Björnström&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jag går ombord och noterar direkt det mörka trägolvet i galley området och inser att det här</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/409-qatar-airways-business-class-till-doha.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/409-qatar-airways-business-class-till-doha.html</guid>
			</item>
		
			<item>
				<pubDate>Thu, 10 May 2012 12:35:00 +0200</pubDate>
				<title>Turkish Airlines öppnar linjer till Yanbu och Taif</title> 
				<description>Turkish Airlines har länge gjort sig kända för att utmana flygindustrin och expandera till nya exotiska destinationer i Afrika, Asien och Mellanöstern. Idag finns såväl Irak och Afghanistan som Somalia och Kongo i Turkish Airlines linjenät.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Näst på tur står städerna Yanbu och Taif, båda belägna i Saudiarabien i närheten av Röda Havet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Den 11 juni öppnas linjen till Yanbu som flygs som en triangellinje Istanbul-Yanbu-Sanaa-Istanbul. Sanaa är Jemens huvudstad. Några dagar senare den 20 juni startar linjen från Istanbul till Taif. Båda linjerna kommer trafikeras med tre avgångar per vecka med en Boeing 737-800 eller en Airbus A320.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Med de nya linjerna trafikerar Turkish Airlines</description>
				<link>http://www.businessclass.se/artiklar/456-turkish-airlines-oeppnar-linjer-till-yanbu-taif.html</link>
				<guid>http://www.businessclass.se/artiklar/456-turkish-airlines-oeppnar-linjer-till-yanbu-taif.html</guid>
			</item>
		
		</channel>
	</rss>
