-
Reportage
Jag är alltid sugen på att prova nya flygbolag och gärna udda sådana. Denna gång fick jag möjlighet att testa det ukrainska flygbolaget Aerosvit. Aerosvit är framförallt kända i Sverige för att erbjuda billiga biljetter till Asien och inte minst Thailand, men på denna resa håller vi oss kvar i Europa för en resa från Prag till Stockholm via Kiev. Sammantaget var det en positiv upplevelsen och både mat, dryck och service var klart i överkant av vad som generellt erbjuds på flygningar inom Europa. ...
Cathay Pacific rankas ständigt som ett femstjärnigt bolag och har konkurrerat om tätpositionen bland världens bästa bolag tillsammans med Singapore Airlines under många år. Idag testar vi deras Business Class kabin ombord en Airbus 330-300.
Flight: CX111
Bolag: Cathay Pacific
Sträcka: HKG-SYD
...
Den 25 januari organiserade KLM/Air France tillsammans med ett flertal Skyteam flygbolag ett event på Teaterskeppet vid Skeppsbrokajen i Stockholm. Eventet anordnades för att få träffa och prata med flygbolagens kunder och informera om vad som är på gång. BusinessClass.se fick möjlighet att komma med. ...
Malaysia Airlines rutt från Kuala Lumpur till New York via Stockholm gav oss svenskar en möjlighet att testa Asiatisk service till låga priser på sträckan till Newark. En finess inte många insåg var möjligheten att uppgradera från ekonomiklass till Business Class för endast 3000kr på Arlanda. BusinessClass.se testade rutten innan den lades ner hösten 2009 och har sällan flygit så bra till ett så lågt pris.
...
Så var det äntligen dags att testa British Airways nya Första klass produkt. Den introducerades 2010 och har nu installerats på lite över hälften av BA's långdistansflotta, bestående av Boeing 747-400 samt 777-200/300. Man flyger även ett antal 767 med långdistans konfiguration men dessa har ingen första klass kabin.
Resan gjordes oktober 2011 och undertecknad hade vid tre tidigare tillfällen under året flugit First på rutter där nya kabinen roterar men det ville sig inte. Samtliga dessa sektorer blev i gamla First kabinen på dom förfärliga trippelsjuorna utan video-on-demand. (Numera med individuella Ipads, reportage kommer).
...
Reser man i premium- kabiner är förmåner som lounge-access ofta inkluderade i biljetten. Sitter man längre bak i planet bakom gardiner eller kök blir värdet av elite status alltså mer uppenbart. Undertecknad behövde infinna sig i London för ett möte som hastigast. ...
I början på 2010 introducerade Finnair sin nya business class produkt på långflygningar med en stol som blir helt platt i nedfälld position. Det är en innovativ design som gör att 90% av stolarna har direkt tillgång till mittgången medan en av tre stolar inte har någon passagerare bredvid.
BusinessClass.se fick testa den nya produkten på en flygning mellan Helsingfors och Bangkok. ...
Jag är tyvärr lite för ung för att kunna svara på den frågan. När jag var gammal nog att resa själv hade de flesta flygbolag i Östeuropa redan börjat byta ut sina Tupolevs mot moderna västerländska flygplan. Kanske är det inget att vara ledsen över, men har man åkt hundratals gånger med Boeing och Airbus flygplan är det ändå lite spännande att fundera på hur det var att flyga med dessa ryska original. Men det går att återuppleva. På Budapests flygplats finns en flygpark där man kan gå in i de flesta flygplan som funnits i Malevs flotta och BusinessClass.se har varit där. ...
Det var nu dags att fortsätta vår intensiva USA-resa. Efter en snabb vändning med ett halft dygn i Budapest ringde väckarklockan tidigt för vår resa nummer 2 till USA.
...
Semester kallar jag det, pina säger andra. De senaste åren har jag själv eller med en vän gjort så kallade ”segment-runs” till USA. Dessa är resor där målet är att flyga så många flygningar som möjligt både för upplevelsen och för få rätt status på bonuskortet. Semester eller pina? Ta en titt på kartorna, läs på och avgör själv... ...
Världens största och tyngsta flygplan "Antonov AN-225" landade 5 Januari på Arlanda flygplats. Businessclass.se var inbjudna att följa landningen från första parkett. AN-225 är ett imponerande flygplan, tillverkat år 1988 för att transportera den sovjetiska rymdskytteln "Buran". Maximal last är otroliga 250 ton. ...
I augusti 2011 drog vi igång BusinessClass.ses första reserapportstävling och imponerande 11 bidrag kom in till redaktionen före deadline. Juryn har haft ett hårt jobb med att utse finalisterna vilket inte minst syns på spridningen av rösterna. Många rapporter höll en bra nivå med stor inlevelse, intressanta upplevelser och mycket humor.
Juryns motivering för den hedrande tredjeplatsen:
En udda upplevelse skriven med stor inlevelse och en stor portion humor. Det är inte svårt att se framför sig den spännande färden över Lapplands högland.
Stort grattis till lnixon! ...
Alla har vi säkert blivit drabbade av vad flygbranschen kallar 'Irr-Ops". Irregular Operations. På ren svenska att det går åt skogen. December förra året (2010) fann jag mig i detta scenario men nu gick det sannerligen åt pipan. Allt som kunde gå snett gick snett. Murphy's law. Tack vare god framförhållning, resvana och status på flygbolaget löste det sig till slut men det kostade svett, tårar, frustration och stålar. Detta är en ganska lång artikel med en mer berättande ton än övriga reportage på BC.
...
I september anordnade SAS för andra året i rad en löptävling på bana 3 på Stockholm Arlanda flygplats. Evenemanget var en del i en intern satsning att främja hälsa och motion inom organisationen.
BusinessClass.se blev inbjudna att deltaga i loppet och fick samtidigt chans till en intervju med Lena Rökaas, Vice President och ansvarig för Product and Customer Services, samt Annelie Nässén, Vice President och ansvarig för Leisure Sales. Vi hade ett intressant samtal om SAS och framtiden och utbytte idéer och tankar kring verksamheten. ...
Sommaren 2011 var det dags igen att testa vad världens kanske bästa flygbolag har att erbjuda på marken och i luften. Resan inkluderade 5600 mil i tre världsdelar genom 19 flygningar på totalt 13 olika flygbolag. Alla flygningar var i business class och första klass.
Sommarresa 2011 har kommit till sitt slut och den avslutas ståndsmässigt med ännu en flygning i Aeroflots business class. På den två timmar långa flygningen mellan Moskva och Stockholm fanns riktiga business class stolar, en tre rätters måltid med tre val av huvudrätt samt samma omfattande drinklista som på långflygen. Dessutom var servicen i det närmaste perfekt. Så här skulle det alltid vara att flyga business class inom Europa. ...
Amerikanska JetBlue lanserades 1999 med John F Kennedy flygplatsen i New York som hub. Det är ett rent lågprisbolag med några ovanliga finesser som gör flygningarna trevligare: LiveTV och Satellitradio (XM) kombinerat med nya flygplan från Embraer och Airbus.
Flight: B61085
Bolag: JetBlue
Sträcka: JFK-CLT-JFK
Flygplan: Embraer E-190
...
Här följer fortsättningen på weekend resan gjordes sommaren 2010 till min fars ära. Missade du del 1 kan du läsa den här.
Föga överraskande var sällskapet lite slitna denna söndag morgon. Det hindrade inte oss från att sätta fart och fortsätta äventyret. Mer utsikter, mer vingårdar och mer mat. ...
Sommaren 2011 var det dags igen att testa vad världens kanske bästa flygbolag har att erbjuda på marken och i luften. Resan inkluderade 5600 mil i tre världsdelar genom 19 flygningar på totalt 13 olika flygbolag. Alla flygningar var i business class och första klass.
För andra gången på resan var det dags att testa Aeroflot på en nio timmar lång resa i business class mellan Shanghai och Moskva. Efter min första upplevelse med Aeroflot var förväntningarna högt ställda men Aeroflot gjorde mig inte besviken denna gång heller. Mat och dryck höll en mycket hög standard och servicekonceptet ombord liknade snarare första klass än business class. ...
SAS flyger inte längre med sina Dash 8 turboprop efter ett antal problem och incidenter men några månader innan flygplanstypen togs ur flottan fick jag en chans att "uppgradera" från Business Class till jumpseat i cockpit.
Bolag: SAS
Sträcka: DUS-ARN
Flygplan: Bombardier Dash 8-Q400
...
Sommaren 2011 var det dags igen att testa vad världens kanske bästa flygbolag har att erbjuda på marken och i luften. Resan inkluderade 5600 mil i tre världsdelar genom 19 flygningar på totalt 13 olika flygbolag. Alla flygningar var i business class och första klass.
För andra gången på denna resa fick jag möjlighet att flyga med regionalflygbolaget Dragonair mellan Hong Kong och Shanghai, denna gång i business class. Stolen och kabinen började visa sin ålder men vägdes upp av en bra och uppmärksam service och en mycket trevlig kabinpersonal. ...
Senaste trådarna
Virgin Atlantic har Storbritanniens snyggaste flygvärdinnor
Skapades av: Jacob 50 minuter sedan av Homer
Bloggar
Hur skulle du se ut som steward eller flygvärdinna?
Skapades av: JacobKLM har lanserat en ny Facebook app som ger dig möjlighet att se hur du skulle se ut som steward eller flygvärdinna.
För en timme sedan av JacobTekniken är ganska