Snabbfakta
Flygbolag: Turkish Airlines
Kabin: Nya Business Class
Produkt: Långflygningar
Flygplan: Airbus A340 (Reg: TC-JIJ & TC-JIK) och vissa Airbus A330 och Boeing 777-300ER



Introduktion:
Turkish Airlines har fyra olika konfiguration i Business class på långflygningar.
Denna Business class är deras senaste produkt och skiljer sig från både deras ordinarie Business class stolar och stolar på Jet Airways flygplanen.


Sätet:

Benutrymme: 77"
Stolsbredd: 21"
Kabinkonfiguration: 2-2-2 på Airbus A330/A340, 2-3-2 på Boeing B777
Vinkel: 177 grader


Turkish Airlines nya Business class säte är nästan 2 meter långt och kan bli 177 graders flat-bed ...

Amerikanska JetBlue lanserades 1999 med John F Kennedy flygplatsen i New York som hub. Det är ett rent lågprisbolag med några ovanliga finesser som gör flygningarna trevligare: LiveTV och Satellitradio (XM) kombinerat med nya flygplan från Embraer och Airbus.

Flight: B61085
Bolag: JetBlue
Sträcka: JFK-CLT-JFK
Flygplan: Embraer E-190
...

Läge
Terminal 5, första våningen mellan pir A och pir B
Använd trapporna eller hissen mittemot SAS service center

Access
Business Class biljett med SAS, SAS partner eller Star Alliance flygbolag.

Passagerare med Star Alliance guldkort kan använda den bättre SAS Scandinavian ...

Här följer fortsättningen på weekend resan gjordes sommaren 2010 till min fars ära. Missade du del 1 kan du läsa den här.

Föga överraskande var sällskapet lite slitna denna söndag morgon. Det hindrade inte oss från att sätta fart och fortsätta äventyret. Mer utsikter, mer vingårdar och mer mat. ...

Sommaren 2011 var det dags igen att testa vad världens kanske bästa flygbolag har att erbjuda på marken och i luften. Resan inkluderade 5600 mil i tre världsdelar genom 19 flygningar på totalt 13 olika flygbolag. Alla flygningar var i business class och första klass.

För andra gången på resan var det dags att testa Aeroflot på en nio timmar lång resa i business class mellan Shanghai och Moskva. Efter min första upplevelse med Aeroflot var förväntningarna högt ställda men Aeroflot gjorde mig inte besviken denna gång heller. Mat och dryck höll en mycket hög standard och servicekonceptet ombord liknade snarare första klass än business class. ...

Jag är tyvärr lite för ung för att kunna svara på den frågan. När jag var gammal nog att resa själv hade de flesta flygbolag i Östeuropa redan börjat byta ut sina Tupolevs mot moderna västerländska flygplan. Kanske är det inget att vara ledsen över, men har man åkt hundratals gånger med Boeing och Airbus flygplan är det ändå lite spännande att fundera på hur det var att flyga med dessa ryska original. Men det går att återuppleva. På Budapests flygplats finns en flygpark där man kan gå in i de flesta flygplan som funnits i Malevs flotta och BusinessClass.se har varit där. ...

Läge
Internationella transithallen, D-piren, tredje våningen

Access
Business class biljett med Japan Airlines eller annat flygbolag i One World
Första klass biljett med One World
One World Emerald eller Sapphire status vid resa samma dag med ett flygbolag i One ...

Läge
Transithallen för avgångar inom Schengen.
Ta rulltrappan upp en våning direkt efter säkerhetskontrollen och gå sedan rakt fram.

Access
Resande i business class, innehavare av priority pass eller de med status i andra program (oavsett klass på biljett) ...

SAS flyger inte längre med sina Dash 8 turboprop efter ett antal problem och incidenter men några månader innan flygplanstypen togs ur flottan fick jag en chans att "uppgradera" från Business Class till jumpseat i cockpit.

Bolag: SAS
Sträcka: DUS-ARN
Flygplan: Bombardier Dash 8-Q400
...